电动汽车核心技术及其发展前景

通过对国内外电动汽车关键技术的发展现状和技术水平的比较，着重分析了电动汽车的核心技术及其发展前景：     

铝热焊用一次性坩埚的研制

分析一次性坩埚所选的原沙、树脂砂和粘结剂等原料的参数。研究树脂砂的强度、发气量、表面稳定性、耐热性等性能,保证树脂砂的适用性。使用成型的树脂自硬砂一次性坩埚进行焊接,焊接接头的硬度平均为288HB,力学性能主要参数Rm为790MPa,静弯平均为1500kN。根据TB/T1632 91要求对焊接接头的硬度、力学性能、静弯强度进行试验。分析焊接接头夹杂物情况和焊缝金相组织形貌,并与使用镁质坩埚的情况进行对比。试验结果显示,研制的一次性坩埚可以满足铝热焊接使用。     

加强信息资源整合,提升车站服务能力

由于车站的计算机应用比较早,开发的口子也比较多,支持的系统也复杂多样,因此,无论从应用的程序还是数据的结构方式都有多种多样,因此对数据资源的再利用提出了新的要求,对车站的计算机现状进行了分析,对整合的资源类型、技术框架和技术环境等进行了介绍.     

活塞销超声检测

对MTU396－03系列发动机的活塞销进行无损检测时，因其曲率大，无法采用直接接触法进行探伤。为此研制了水浸线聚焦脉冲反射波检测活塞销内部缺陷的方法。本文对该方法作了概述，阐述了探伤参数的选定，并对其检测结果进行了对比验证。     

优化曲线几何状态 控制钢轨不均匀侧磨

根据理论分析及现场调查，从工务角度提出控制曲线钢轨不均匀磨耗的关键是优化曲线几何状态，文章还阐述了制定管理目标值，作业标准的必要性和具体经验。     

新型船用电液球阀研究

本文分析了一般浮动型球阀在实际使用中存在的高压密封与低压不密封以及使用寿命短、阻力矩大等缺点和产生原因，为克服这些缺陷，设计了金属弹怀唇式密封座的新型和电液球阀，并对其结构形式、密封机理、受力情况和设计计算方法进行了探讨。     

预应力混凝土孔道灌浆材料技术性能的改进研究

针对后张法预应力混凝土孔道灌浆中容易出现的质量通病,指出改善浆体的技术性能是解决问题的关键,并提出综合采用减水剂和缓凝剂来改善浆体的流动性,用铝粉和膨胀剂来改善浆体的收缩性,用膨润土来改善水泥浆体的稳定性。     

盾构机械的研究（1）

前言当今世界各国都十分重视城市地下铁道、越江隧道等地下工程的建设。如美国纽约市地下铁道四通八达,高低四层。我国人口众多,城市居民密集,不大规模地在中心城市修建地下铁道,是无法根本解决当今各大城市的交通拥挤与交通阻塞问题的。而城市地下道路与工程的建设,最安全、节约、可行的方法,是因筑路机械与施工机械化′89.4     

铁道车辆的脱轨机制

阐述轮轨力的连续测定法；地震时脱轨现象的机制；及目前正在开发的模拟程序概要和引用该程序所取得的部分研究成果。