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31.
天津西站属于高大空间类建筑,其中高架层:中央为高架候车大厅,东西两侧中间为进站安检区,与高架环道下客平台相连,两侧其他部分为软席候车室、卫生间等服务用房,上部夹层为商业用房.南北两侧为共享空间,与南北地面进站厅直接连通.高架候车大厅中央候车部分总面积约38 500 m2,从南北地面进站厅地面到高架候车厅顶部高57 m.  相似文献   
32.
高辉  赵伟 《北方交通》2007,(10):6-8
通过对沥青路面施工时出现离析现象的原因、危害的分析,从3个方面提出了减少离析现象及消除其产生后果的方法。  相似文献   
33.
介绍高架转体斜拉桥跨越铁路施工技术 ,其中包括转体动力计算、转体施工方法、转体施工控制措施等  相似文献   
34.
从保证运营和施工两方面的效率和安全出发对京九线更换提速交叉渡线的施工方法进行了探讨,通过采用分4组单开预铺拨入方案施工,效果良好.  相似文献   
35.
高能量冲击压实能有效地减少路基的工后沉降与差异沉降,保证路堤的整体稳定性,提高路基的整体强度与均匀性。德商高速公路(菏泽至曹县段)粉土路基的施工实践表明,冲击压实对路基稳定性起着关键作用,取得了良好的效果。其对于克服路基隐患,提高公路工程质量起到了重要作用。  相似文献   
36.
分析了成品油税费改革对农村公路管理养护体制带来的影响,提出了具体的解决办法。  相似文献   
37.
论我国城市发展私人小汽车的利弊与对策   总被引:2,自引:0,他引:2  
马彧  高辉 《汽车科技》2003,(1):4-5,12
分析了我国城市发展私人小汽车的利弊,从可持续发展的角度考虑,指出大力发展社区公共自助交通工具,为居民提供门到门、站到站的服务,是当今客运交通的最佳选择。  相似文献   
38.
基于ITS和EC的智能物流系统   总被引:8,自引:1,他引:7  
在分别介绍智能交通系统(Intelligent Transportation System. ITS)和电子商务 (Electronic Conunerce, EC)以及现代物流研究现状的基础上文章首次提出了基于ITS和EC 的智能物流系统的概念.同时本文还提出了智能物流系统的研究方向和逻辑框架结构.  相似文献   
39.
吉首-茶洞高速公路坡头隧道右洞YK15+550~YK15+510段在施工过程中出现了与隧道轴线近似平行的溶洞、溶蚀裂隙带,给施工带来了极大的困难,同时也严重影响了隧道的安稳性.鉴于此,在此段增设监控量测断面,文章在分析量测数据的基础上,总结了围岩收敛和施工过程中支护衬砌结构受力状况的特征和原因,并提出了相关措施,从而达到控制围岩变形和安全通过溶洞、溶蚀裂隙带的目的.  相似文献   
40.
氯离子扩散系数测定仪是用于测量混凝土抗氯离子侵蚀强度的检测设备,被广泛应用于水运工程领域混凝土耐久性检测试验,其工作性能和计量性能直接关系着测量结果的准确性,测量结果不准确将为水工建筑物的安全使用带来隐患。本文对影响检测结果的产品规格与性能提出具体要求;选取数字多用表和精密电阻等标准器搭建串并联基本电路,采用电学测量法对氯离子扩散系数测定仪的电压和电流进行检定试验并给出检定方法,选取标准铂电阻和恒温水槽等标准器对氯离子扩散系数测定仪的温度参数进行检定试验并给出检定方法。研究成果用于水运工程氯离子扩散系数测定仪行业标准和计量检定规程的制定。  相似文献   
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