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51.
膨胀土地区公路防排水设计技术探讨
刘义虎
彭立
黄向京
刘利群
梁勇智
《公路工程》
2006,31(2)
从膨胀土湿胀干裂和强度衰减的工程特性出发,提出了膨胀土地区排水设计原则,介绍了膨胀土地区防排水主要技术措施.并以我国南方某公路两段路堑边坡防排水优化设计为例,说明排水和保湿防渗在膨胀土(岩)边坡稳定性方面所取的重要作用.
相似文献
52.
抗滑桩桩间土体稳定的可靠性分析
黄向京
刘泽
杨志辉
《中南公路工程》
2013,(6):74-78
岩土参数的变异性对抗滑桩的稳定性有重要影响,可靠性分析是抗滑桩设计的发展方向。基于“土拱效应”建立了抗滑桩桩间土体稳定的极限状态方程,采用Rosenblueth法进行可靠度计算,结合工程实例进行了抗滑桩桩后土体稳定的可靠性分析,并讨论了岩土抗剪强度变化、设桩间距对桩问土体稳定可靠性的影响。研究表明,采用抛物线性的土拱建立桩间土体稳定的极限状态方程更符合实际,桩间土体的稳定性随岩土体抗剪强度的增加而增大,随设桩间距的增大而减小,存在一个合理的设桩间距。
相似文献
53.
挡墙后粘性土被动土压力的薄层微元法
林宇亮
杨果林
黄向京
《公路交通科技》
2011,28(3):12-19,41
基于水平层分析法的思想,采用薄层微元法,推导了考虑挡墙墙高、墙背倾角、填料面仰角、均布超载、填料重度、填料摩擦角、填料与墙背粘结力和摩擦角(外摩擦角)等条件下的粘性土被动土压力公式的解析解,采用图解法给出了临界破裂角的显式解答.并分析了这些因素对被动土压力临界破裂角、被动土压力强度分布、土压力合力大小和作用点位置的影响...
相似文献
54.
山区高速公路高填深切特殊路段勘察设计
总被引:2,自引:0,他引:2
王祥
彭立
张浩平
黄向京
《湖南交通科技》
2005,31(4):5-7
常(德)—张(家界)高速公路经过湘西北山区,通过该公路山区段勘察设计的具体实例,对山区高速公路高填深切特殊路段的勘察设计存在的问题进行初步总结,并对处理方案进行探讨。
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