长江下游江心洲水道河床演变分析及趋势预测

以现场调研和多年实测资料为基础,采用理论分析与逻辑推理相结合的方法,对长江下游江心洲水道的河床演变及趋势进行了分析和预测。结果表明:江心洲水道处于长顺直河段内,其变化符合顺直型河流河床演变的基本规律;主流摆动频繁,滩槽不稳是河床演变的主要特点;河势总体稳定并将继续维持,但由于上游水流动力轴线难以完全稳定,因而本水道目前的微弯深槽也难以长期维持现状。另外由于河道顺直,这种平面形态也难以维持滩槽的稳定。     

京杭运河南四湖-东平湖段航道通航特征水位研究

南四湖-东平湖输水与航运结合工程是南水北调东线工程和京杭运河的重要组成部分.通过分析该段航道水文状况,并结合南水北调东线工程调水情况及梁济运河、柳长河防洪排涝功能,得出了该段航道的通航特征水位,为确定综合利用通航渠道的通航水位提供了一些建议.     

浅谈工程质量的提高

从根本上分析了工程质量事故的产生原因,并提出了确保工程质量的几项措施。     

海洋平台HVAC风管保温工艺

文章着重介绍了HVAC风道保温工艺，分析了业主提出安装方式的优缺点，同时，确定了平台既适用又方便的施工方案。     

低功率氙光单元组的开发

以华晨V5车型氙光组为例,通过选取光源、挡板和参数,设计多椭球反射杯,并运用ASAP进行配光模拟,从而实现氙光单元的开发设计.最后通过PAS单元进行实际配光模拟和样件实车夜视对比分析,得出配有25W低功率氙光单元照明系统的车辆具有更佳的照明效果.     

内蒙古包树黄河特大桥悬臂过冬分析及安全措施

对内蒙古包（头）-树（林召）黄河大桥4种不同悬臂长度在冬休期间的5种荷载工况进行了比较分析,从中选定了最优的悬臂长度,并提供相应建议,为同类地区的类似桥梁过冬方案提供参考。     

蒸汽弹射内弹道数学模型

本文建立了蒸汽弹射动力装置弹射内弹道数学模型，证明能量方程中进入工作室的总能量应是贮箱中水蒸汽的焓，针对该动力装置涉及变质气体做功和水蒸汽为实际气体等复杂问题，提出了编制程序利用计算机查水蒸汽表进行数值计算求解内弹道方程组。     

港口工程中扭王字块应用标准的比较

通过对常用于港口工程中防波堤及护岸工程的人工护面块体——扭王字块体的英国标准和中国标准的比较,提出扭王字块体在施工中的重点注意事项。     

化学植筋锚固技术在港口工程中的应用

通过化学植筋锚固技术的理论分析，结合工程实例提出了化学植筋施工技术的要点，促进该技术在港口工程中应用。