全文获取类型
收费全文 | 2999篇 |
免费 | 222篇 |
专业分类
公路运输 | 824篇 |
综合类 | 938篇 |
水路运输 | 801篇 |
铁路运输 | 566篇 |
综合运输 | 92篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 128篇 |
2021年 | 193篇 |
2020年 | 119篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 70篇 |
2017年 | 58篇 |
2016年 | 66篇 |
2015年 | 131篇 |
2014年 | 145篇 |
2013年 | 195篇 |
2012年 | 231篇 |
2011年 | 278篇 |
2010年 | 245篇 |
2009年 | 220篇 |
2008年 | 238篇 |
2007年 | 208篇 |
2006年 | 197篇 |
2005年 | 180篇 |
2004年 | 75篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
排序方式: 共有3221条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
方堃 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2006,14(5):25-30,36
近年来,在环境法理论和实践中出现的对“环境公益诉讼”、环境NGO的研究热、实践热,2005年前后中国发生的数起重大的环境侵害纠纷争议案件、2005年底《国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定》的颁布,2006年“十一五”规划的实施和第六次全国环境会议的召开,所有这些促成本文对现行的环境法制建设和环境保护立法进行新的思考。 相似文献
12.
13.
从行业管理角度出发。采用和谐理念.分析当前出租车客运系统的“负效应”。探讨其表现形式和成因。通过对目前出租车客运系统和谐状态的判断。指出相关的和谐要点和简单措施。 相似文献
14.
张昆 《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(12):20-25
众所周知,中国拥有960万平方千米的陆地国土,因此是一个陆地大国,但同时,中国也是一个海洋大国拥有总长3.2万千米的海岸线(其中陆地海岸线1.8万千米,岛屿海岸线1.4万千米),总面积8万平方千米的6000多个岛屿,濒海面积472.7万平方千米。依照《联合国海洋公约》的规定,中国应当拥有300万平方千米的管辖海域。我们应当对这片宝贵的海洋国土投入足够的重视。[编者按] 相似文献
15.
16.
17.
18.
19.
基于阻抗匹配平衡变压器和AT供电方式的新型同相牵引供电系统 总被引:11,自引:1,他引:10
电气化铁道的牵引供电系统三相严重不平衡,存在大量的谐波和无功,各供电区段需要用分相绝缘器分隔,从而制约了高速、重载铁路的发展。基于阻抗匹配平衡变压器和AT供电方式的新型同相牵引供电系统,不仅可以解决以上问题,还继承了AT供电方式所特有的通信防护效果好、综合经济技术性能优越的特点;同时在有源滤波器的作用下,实现了单台双绕组工作变压器的接线方式,比原系统结线简单、维护方便。文中分析了系统平衡变换原理,讨论了系统的平衡方式、补偿电流检测与有源滤波器控制方法。分析和仿真证实本文提出的平衡方式和检测方法是正确的,同相供电系统方案是可行的。 相似文献
20.
浅埋大跨度隧道的合理施工工法 总被引:15,自引:0,他引:15
采用平面弹塑性有限单元法研究浅埋大跨度隧道的合理施工工法。以实际施工中拟定的双侧壁导坑加拱部跳挖法为基础,采用开挖分步相同、开挖顺序不同的三种施工工法。工法一和工法二均先开挖左侧壁导坑,再开挖右侧壁导坑,工法一先开挖两边,再开挖中间,工法二先开挖中间,再开挖两边;工法三的左、右两侧导坑同时开挖,拱部土体先开挖中间、再开挖两边。对三种施工工法产生的地面沉降、洞周塑性区及洞周变形通过有限元数值模拟对比分析,认为工法三最为不利,工法一是最优的。但考虑现有施工条件工法二为实际施工过程中拟采用的工法,该工法引起的地面沉降最大值可控制在30mm以内,满足沉降控制及对周围环境保护的要求。研究认为:若地面有建筑物需要保护,应先开挖邻近建筑物一侧的导坑,拱部也应先开挖邻近建筑物一侧的土体。 相似文献