An Iterative Stabilized Scheme for Unsteady Incompressible Viscous Flow

An efficient iterative algorithm is presented for the numerical solution of viscous incompressible NavierStokes equations based on Taylor-Galerkin like split and pressure correction method in this paper. Taylor-Hood element is introduced to overcome the numerical difficulties arising from the fluid incompressibility. In order to confirm the properties of the algorithm, the numerical simulation on plane Poisseuille flow problem and liddriven cavity flow problem with different Reynolds numbers is presented. The numerical results indicate that the proposed iterative version can be effectively applied to the simulation of viscous incompressible flows. Moreover, the proposed iterative version has a better overall performance in maximum time step size allowed, under comparable convergence rate, stability and accuracy, than other tested versions in numerical solutions of the plane PoisseuiUe flow with different Reynolds numbers ranging from low to high viscosities.     

西安市浐灞河2号桥拱形钢塔竖转施工方案

该文结合西安市浐灞河2号桥工程,介绍了拱形钢塔竖转施工方案,可供类似工程参考借鉴。     

货车专用道及其配套交通工程设计应用研究

该文针对大城市对外交通走廊入城段目前客货混行严重的现状,在阐述货车专用车道的概念及其配套交通工程设计要点的基础上,提出运用货车专用道及配套交通工程设计改善交通安全、净化断面交通以提高交通整体服务水平的方案,并对方案的必要性和可行性进行了论证。     

浅析合肥市板桥河防洪工程设计

该文介绍了河道防洪工程水文模拟计算、防洪堤堤顶标高的确定、河道护砌保护的范围、防洪堤稳定安全的复核、河道蓄水构筑物的设置等。     

基于分形理论的同步器接触磨损模型

基于磨合磨损的分形理论,结合粘着磨损理论和Majumdar-Bhushan分形接触模型,建立了换挡同步器接触磨损的数学模型.研究了AMT、DCT快速平稳换挡过程中换挡力对同步器磨损的影响,仿真结果表明.相对于低挡位,高挡位时同步时间短.所需要的换挡力小,所带来的同步齿环磨损深度率小;适当增大换挡力可缩短磨合时间和同步时间,减少同步器磨损量.     

满足摩托车国Ⅲ排放几个关键性问题的研究

满足国Ⅲ排放标准是一个系统工程,需要将机内净化和机外净化结合起来。机内净化技术能减少机外净化压力,降低机外净化成本;机外净化主要围绕保持稳定的催化剂工作气氛条件而采用不同的技术方案。为达到国Ⅲ标准要求整车成本会增加,催化器作为满足国Ⅲ的关键零部件,可通过催化剂方案调整、载体结构等方面进行优选,协助主机企业以较低的催化剂成本满足国Ⅲ排放法规。     

基于AE的边坡稳定可拓评价开发研究

建立边坡稳定性评价可拓模型.基于AE开发平台,使用VB语言,开发了一个具有地图显示、数据录入、可拓计算和结果可视化显示等功能的系统,介绍了可拓物元模块的开发及实现过程.     

以剪切模量为控制指标的级配设计方法

通过对散体力学剪切模量公式的分析,提出以剪切模量为控制指标的沥青混合料级配设计方法,在设计步骤中充分考虑粗集料的剪切模量而不是以最小间隙率为控制指标,提高了沥青混合料的抗剪切性能,解决了沥青混合料出现高温稳定性不足易发生车辙病害的问题。新方法设计出的级配以粗集料形成抗剪骨架,细集料充分填充,最终形成骨架抗剪密实结构。通过室内试验比较分析,其高温稳定性和水稳定性优于比较级配,低温抗裂性满足规范要求,证明了以剪切模量为控制指标的级配设计方法,可以提高沥青混合料料的高温稳定性,减少高速公路车辙病害的发生。     

大跨桥梁高桩承台深水基础施工技术

丹江口二桥是跨越南水北调工程——丹江口水库的一座特大桥,桥跨布置88.0m+150.0m+150.0m+88.0m,为预应力混凝土连续梁桥。桥墩基础为高桩承台,常年水位深达52.0m。2#墩桩长64m,桥面到桩底高度达到105.446m。该文介绍了该桥2#墩深水基础施工的主要过程。     

基于AMSAA模型的装备可靠性增长评估方法

根据装备在使用过程中的故障数据,运用AMSAA模型对装备的可靠性进行动态地评估和预测,形成一种基于AMSAA模型的可靠性增长评估方法。将该方法试用于某机载火控设备试验数据的分析评估,取得较好的效果。该方法值得进一步研究推广。