首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1202篇
  免费   31篇
公路运输   369篇
综合类   335篇
水路运输   253篇
铁路运输   242篇
综合运输   34篇
  2024年   3篇
  2023年   5篇
  2022年   13篇
  2021年   40篇
  2020年   31篇
  2019年   8篇
  2018年   13篇
  2017年   11篇
  2016年   17篇
  2015年   30篇
  2014年   50篇
  2013年   65篇
  2012年   91篇
  2011年   93篇
  2010年   92篇
  2009年   91篇
  2008年   105篇
  2007年   137篇
  2006年   122篇
  2005年   66篇
  2004年   25篇
  2003年   23篇
  2002年   12篇
  2001年   18篇
  2000年   19篇
  1999年   11篇
  1998年   5篇
  1997年   5篇
  1996年   8篇
  1995年   6篇
  1994年   4篇
  1993年   4篇
  1992年   1篇
  1991年   4篇
  1990年   2篇
  1989年   1篇
  1988年   2篇
排序方式: 共有1233条查询结果,搜索用时 455 毫秒
21.
论柴油车自由加速烟度排放   总被引:4,自引:0,他引:4  
简述了世界上一些柴油车自由加速烟度排放法规:通过大量的试验研究,明确了柴油车自由加速烟度的排放机理,指出自由加速烟度排放的大小并不能真实反映柴油车实际行驶烟度的排放状况,因而自由加速烟度排放法规对改善柴油车实际行驶烟度排放的作用是非常有限的。  相似文献   
22.
声强测量技术在摩托车噪声控制中的应用   总被引:6,自引:0,他引:6  
徐中明  王朝国 《汽车工程》1998,20(1):57-59,16
本文介绍了声强测量技术在某125摩托车噪声控制中的应用,利用开发的CEC声强测量分析系统对该摩托车进行噪声识别,快速,准确地找到其主要噪声源,通过有针对性地采取降噪措施,使该车行驶噪声显著降低。  相似文献   
23.
二冲程通用小型汽油机在非道路机械应用广泛,但排放不能满足EPA和欧盟标准,制约着发展。在解决二冲程通用小型汽油机排放的技术方案中,催化转化技术是目前的主流技术。  相似文献   
24.
25.
移动闭塞条件下“闭塞分区”呈现出“移动”和“长度变化”的特征,其区间通过能力的计算较固定闭塞系统更加复杂。本文建立了移动闭塞系统区间通过能力的数学模型,对区间通过能力与列车追踪运行速度、跟驰车距和列车性能等参数之间的相互关系进行了定性、定量分析,并就关鍵参数的计算方法进行了深入的讨论,对移动闭塞条件下的列车运行控制与行车组织有一定的参考价值。  相似文献   
26.
何艳  邓磊  谢艳丁  喻莉 《船电技术》2016,36(10):43-45
采用可工作于433 MHz频段的无线射频收发模块n RF9E5,通过内嵌8051单片机C语言编程,实现多通道、短距离的数据传输。并在近距离范围内验证了所设计的无线通讯模式的可靠性和准确性。  相似文献   
27.
危险货物在运输的过程中有可能对人员、动物及环境造成不利的影响,因此国际海事组织有关法令对危险货物的装运制定了一系列的要求.介绍了包装或散装固体危险货物装运的基本规范规则体系及相关证书体系,并详细阐述了装运危险货物对常规船舶布置、结构和设备的特殊要求.另外,还分析了船舶设计中常见问题及其解决方法.  相似文献   
28.
新加坡公共交通发展经验及启示   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过实际考察和走访咨询,系统地总结了新加坡的公共交通发展经验。首先介绍了新加坡对小汽车和公共交通发展采取的"推、拉策略",以及新加坡公共交通的发展历程。在此基础上,对新加坡公共交通发展的成功经验进行了归纳和总结,包括管理机制、公共交通设施建设、公共交通运营系统、政策法规等方面的内容。结合我国城市交通发展的现状和特点,对城市公共交通的发展提出了措施和建议。  相似文献   
29.
注塑件在制造过程中经常会出现各种外观缺陷,通过列举汽车注塑件成型过程中典型的质量缺陷,结合实际,从产品设计、模具设计与制造、原材料、注塑工艺等方面,剖析了产生外观缺陷的原因,并提出切实可行的解决办法,以期最大限度的减少外观缺陷,提高注塑件的质量,从而达到满足整车质量目标的要求。  相似文献   
30.
大鹏城郊旅游交通组织是深圳城市交通不可回避的问题。在大鹏新区成立的当下,城市开发的冲动催生交通基础设施建设规模有不断提升的趋势,势必与大鹏"保护为先"的发展思路产生对立,大鹏的交通何去何从?从梳理不同城区功能发展诉求下交通出行链构建角度,探寻有限供给下的新区交通系统构建方式。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号