高速铁路钢轨电力牵引回流集中监测探讨

通过对当前中国高速铁路电力牵引供电方式的介绍,引申出集中监测和分析高速铁路钢轨电力牵引回流的重要意义,提出了高速铁路钢轨电力牵引回流集中监测的方法,为保障高铁运营安全提供了重要的安全保障手段。     

信息分发模型研究

针对大量研究工作主要关注信息分发本身的设计和实现而对信息分发模型研究较少的问题,提出一种通用的信息分发描述模型,描述战场环境下的复杂信息分发模式,为信息分发系统的设计和研制提供指导和帮助.结合提出的描述模型,给出四种信息分发模式,供研究人员参考.     

哈尔滨市城市交通拥堵原因及解决措施

城市交通拥堵问题表象在城市道路交通,其根源受城市的自然环境、气候、历史、规划以及市民岀行习惯等方面影响。全面、客观地分析总结了影响哈尔滨城市交通拥堵的原因,对解决城市交通拥堵问题进行了思考,并提出了建议和具体措施。     

基于进化规划算法的舰船辐射噪声分类

神经网络分类器在舰船辐射噪声分类中得到了广泛的应用.针对神经网络分类器的设计困难,提出一种基于进化规划算法的设计方法.在该方法中,进化算法的适应度函数不是取为神经网络分类器对训练样本的识别率,而是对训练样本的可分性和聚合度同时考虑,这样能够在保证识别精度的前提下,使网络分类器具有良好的泛化能力,而且该方法不仅能够对待识别的样本进行离线学习,也能够在线学习.使用该分类器对舰船辐射噪声进行分类识别试验,结果表明该方法设计的分类器具有良好的性能.     

广东LNG干线接收站取水口的设计

结合LNG接收站取水口的使用功能特点和预设施工过程,进行有针对性的结构方案设计.较好地克服了施工过程中遇到的困难,达到了节约成本和缩短工期的目的.     

程控增益光电检测前置放大电路设计

基于可调谐二极管激光吸收光谱(TDLAS)的痕量气体监测系统,为提高痕量气体浓度的高灵敏度测量,提出应用于此监测系统中的光电检测前置放大电路的一种改进设计,即程控增益光电检测前置放大电路.实现程序控制选择放大增益,完成光电检测程控前置放大电路的整体设计,并且系统具有很高的测量灵敏度.     

Experimental study of the airside performance for interrupted fin-and-tube heat exchanger with hydrophilic coating under dehumidifying conditions

The airside heat transfer and friction characteristics of seven interrupted fin-and-tube heat exchangers with hydrophilic coating under dehumidifying conditions are experimented. The effects of number of tube rows, fin pitch and inlet relative humidity on airside performance are analyzed. The test results show that the influence of fin pitch on the friction characteristic under dehumidifying conditions is similar to that under dry surface, and the friction factors decrease slightly with the increase of number of tube rows. The heat transfer performance decreases as fin pitch and number of tube rows increases. The heat transfer performance and the friction characteristic are independent of inlet relative humidity. Based on the test results, heat transfer and friction correlations in terms of the Colburn j factor and Fanning f factor, are proposed to describe the airside performance of the interrupted fin geometry with hydrophilic coating under dehumidifying conditions. The correlation of the Colburn j factor gives a mean deviation of 9.7%, while the correlation of the Fanning f factor shows a mean deviation of 7.3%.     

音视频主控设备问题分析及改进方法

Z41/42次列车是铁路第五次大提速后,天津通往上海的首列直达列车.车上安装的列车视频设备,成功地将有线电视应用到列车上,解除了长途旅行的苦闷,提高了列车服务质量.但由于安装之初设备存在设计缺陷,经常出现死机.为此,天津电务段QC小组进行了集体攻关,较好地解决了稳定性差,散热不好等问题,确保列车视频设备良好运用.     

海洋核动力平台1E级电缆设计概要

本文介绍了陆上核电站1E级电缆的应用和鉴定的基本要求,结合船用电缆的相关标准及海洋核动力平台的特点,简要分析了海洋核动力平台1E级电缆的技术要求要求及鉴定项目,对海洋核动力平台工程设计有一定的参考价值。     

基于影响矩阵法的斜拉桥成桥索力优化

介绍了斜拉桥成桥索力优化的影响矩阵法,运用大型有限元程序ANSYS中的优化模块,结合某独塔斜拉桥验证了这种方法计算合理成桥索力的可行性和有效性。计算结果表明,将影响矩阵法引入斜拉桥成桥索力的有限元分析中是可行的,可为类似桥梁的设计提供参考和验证。