北京市快速路交通组织优化仿真评价研究

研究了利用交通仿真技术对城市快速路交通组织方案进行分析评价的方法,提出了符合城市交通特点的交通仿真工作流程;通过选取北京市典型区域路网开展交通仿真研究,对现状交通问题和仿真数据结果进行定性与定量相结合的分析和评价,验证了城市道路交通组织方案仿真评价分析方法的合理性和适用性。     

RCC试件劈裂抗拉强度尺寸效应的数值模拟

碾压混凝土(RCC)试件与混凝土试件一样也存在着尺寸效应.笔者采用随机骨料模型模拟碾压混凝土的细观结构,利用有限元方法数值模拟碾压混凝土试件劈裂抗拉的细观损伤断裂,并重点对劈裂抗拉强度尺寸效应进行了研究.     

湖北省高速公路路径识别方案及算法优化

路径识别是目前受到广泛关注的课题.文中比较了几种常用的路径识别方法,探讨了路径识别的主要目的,并对湖北省基于车牌识别方案的拆分算法进行了优化,提高了拆分精度.     

动力总成悬置支架的多工况拓扑优化

为保证车辆低振动噪声和高耐久性等性能,动力总成悬置支架的刚度、模态、应力和质量都必须符合一定要求.采用多工况拓扑优化方法对动力总成悬置支架进行改进设计:选择Optistruct作为拓扑优化工具;以最小加权柔度作为目标函数;以模态>650Hz、应力<120MPa、体积<原体积的80%作为约束函数.优化结果表明,新支架一阶模态高于设定目标值,应力水平小于材料的屈服极限,质量比原支架轻了0.4 kg.     

基于EEVC要求的行人碰撞试验台的研制和评估

基于EEVC/WG17制定的行人碰撞保护试验标准,开展了行人模块碰撞试验台的研制工作。文中介绍了该试验台的工作原理和各个功能模块的设计,并利用该试验台进行了行人头部模块和下肢模块碰撞试验,从能量、控制精度和试验可重复性等方面对其试验能力进行了初步评估。试验结果表明,该试验台满足EEVC制定的相关试验要求,可用于行人碰撞保护的研究和设计开发。     

沥青路面就地热再生技术在城市道路中的应用

该文以南京市洪武北路（长江路～珠江路段）就地热再生试验路的铺筑为实例,重点介绍了该种新工艺的沥青混合料的配比、施工方法及质量控制标准。     

快速限流技术在海上平台的应用研究与实践

针对海洋平台电站容量日益增大过程中出现的短路电流过大问题,提出了快速限流器在海洋工程中的几种应用方案,并阐述了各个方案的优缺点及适用范围,给出了其动作值设定方法,最后通过工程实例论证了应用快速限流器在降低系统短路电流方面的可行性及有效性。理论及实践均证明,快速限流器在减少了设备成本投入,减小设备占地空间,保证系统的安全稳定运行方面具有较大优势,在大型海上电力系统及电力系统扩容工程中有广阔的应用前景。     

基于RBF神经网络的电池电解液密度预测

为了对电池电解液密度进行预测,建立了RBF神经网络模型,用电池放电试验数据对其进行了训练和检验。利用训练后的神经网络模型进行了电池电解液密度的预测,预测值与实测值的最大误差值为0.022g/cm~3,均方根误差值为0.004 g/cm~3左右。结果表明,RBF神经网络方法可以满足预测精度要求,从而可用于建立电池剩余电量实时监测系统,降低电池维护工作量并延长电池的使用寿命。     

Competition and regulation in a new integrated transit system across jurisdictional borders

It is often argued lately that some regional transit systems should be integrated to improve the transit services across jurisdictional borders. One of the important issues concerning this integrated transit system is how to make proper use of the competition and regulation to improve its performance and to increase relevant benefits to the authorities, the operators and the passengers. This paper deals with this problem in a new integrated transit system across jurisdictional borders. An optimization model is used to investigate the competition of transit operators in oligopolistic competition transit market (OCTM). An optimization model with nonlinear complementarity constraints is proposed to guide the competition of transit operators using transit subsidy as the regulation means in system optimum transit system (SOTM). By analyzing and comparing the performances of the integrated transit system in two markets, numerical studies show that the competition mechanism should be made full use of and transit subsidy is an important regulation means that should be valued by the transit authorities in the integrated transit system. Copyright © 2016 John Wiley & Sons, Ltd.     

就地冷再生技术在沥青路面养护中的应用

本文以沥青路面就地冷再生技术为主要研究内容,就其专用设备的使用情况进行深入探讨,使用能够实现其性能的专用试剂,并且根据国内外不同的设计方法进行合理的原料配比、性能指标和相关标准进行比较深入的分析.结合实际施工经验,总结出此项技术的施工经验,从而切实提高公路养护质量.