全文获取类型
收费全文 | 2104篇 |
免费 | 81篇 |
专业分类
公路运输 | 581篇 |
综合类 | 575篇 |
水路运输 | 590篇 |
铁路运输 | 373篇 |
综合运输 | 66篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 62篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 58篇 |
2014年 | 81篇 |
2013年 | 129篇 |
2012年 | 130篇 |
2011年 | 185篇 |
2010年 | 179篇 |
2009年 | 194篇 |
2008年 | 148篇 |
2007年 | 219篇 |
2006年 | 172篇 |
2005年 | 118篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2185条查询结果,搜索用时 281 毫秒
991.
船舶设计各专业之间的进度差距和信息沟通阻塞,会引起设计和生产的返工和大量修改,进而造成船舶建造进度脱期,降低船舶预舾装率。完整性建模是建立在船、机、电的并行设计的基础上,要求模、图、样信息交流顺畅,以实现设计专业之间的综合平衡。从理论上讲,完整性建模并非绝对完整,而是不断完善,动态平衡的过程,确保最终的设计达到综合平衡。目前广泛采用的TRIBON系统,可以将船装、机装、电装、舾装4大专业融合在一个平台内进行综合设计。合理利用TRIBON系统,还可以随时进行干涉检验,第一时间得到相关专业的设计更新信息,并据此及时对本专业设计进行修改,尽量减少专业间的设计差错。 相似文献
992.
地铁数量的快速增长,加强了城市交通能力。介绍了新华轨道交通综合监控系统,以及该系统在地铁电力监控项目中的应用情况。 相似文献
993.
994.
在分析面向对象的基本特征,基本方法和一般工程设计过程的基础上,运用面向对象建模技术。建立了挡土墙CAD系统的对象模型。 相似文献
995.
采用一种基于随机数据的Bootstrap算法对微观排放模型的误差进行分析,准确刻画出模型误差的置信区间,并应用6个评价指标来全面地分析模型的预测效果;最后利用该算法对两个微观排放模型(MEM-P模型和CMEM模型)的预测效果进行了比较. 相似文献
996.
新会计准则将对上市公司业绩及资产价值产生重大影响。本文试从航运企业自身的经营特点,分析执行新会计准则将会对航运企业产生的主要影响。 相似文献
997.
998.
本文对凌久办公信息管理系统的功能,以及应用情况作了详细的分析,获得了“以信息和数据为基础发展企业信息化”的启发,并总结了一些经验教训。 相似文献
999.
1000.
以舰船流固声耦合理论为基础,基于势流理论,开发了工程化的舰船湿模态附连水质量三维计算程序,将计算值与理论值、经验值及有限元数值解进行对比分析,验证了程序的有效性和合理性。在此基础上,提出了一种计及流固耦合效应的舰船"声平衡"分析方法,研究了船—机—桨多点激励下船体—基座—设备间的耦合结构振动和水下声辐射。结果表明:舰船艏部自噪声随振源相对位置变化出现峰谷交替的趋势,通过优化主机位置可以降低艏部自噪声;舰船主辅机选型应充分考虑船体—基座—设备之间以及设备间的声匹配,兼顾多点激励力幅比和激励频率比。 相似文献