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城市交通拥堵问题的博弈分析 总被引:8,自引:0,他引:8
首先根据我国城市交通的相关统计数据,对我国城市交通拥堵问题进行了分析。然后,运用经济学中的博弈论理论分析城市交通拥堵问题产生的原因,指出了城市交通拥堵问题的实质为“咽徒困境”,并在此基础上提出了4种可能的城市交通拥堵问题解决措施:加强政府宏观调控,发展城市公共交通,提高道路通行能力,以及加速城市信息化进程。 相似文献
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为了保证环境监测数据的准确可靠,对环境监测中的数据处理及质量控制进行了初步阐述,并举例简要说明,以确保监测数据的准确性。可比性。 相似文献
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在矿区道路建设中,煤矸石可以用作路面基层材料。通过对黑龙江省七台河市主要矿区煤矸石基本物理力学性能的研究,并结合实际工程探讨煤矸石在公路基层中的应用问题。实践表明,道路建设中利用煤矸石在技术上是可行的,并具有明显的经济效益和社会效益。 相似文献
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针对形成信号设备质量源头的投资、设计、施工、建指、监理、配合、器材、素质八方面,根据实际情况,分析产生质量不高的原因;制定相应的建议措施。 相似文献
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分析铁路线路致灾因素,构建铁路线路灾害风险评估指标体系.采用基于风险概率的风险评估方法对铁路线路灾害风险进行评估,得到铁路线路风险发生概率和风险等级,以此为依据抽象得到事故预测点及其风险程度.以救援资源储备点覆盖所有事故预测点为约束条件,以救援资源储备点的建设及运营成本最小和救援资源配送时间最短为目标函数,建立铁路救援资源优化配置模型.采用蚁群算法对模型求解,设计模型求解算法流程.以某铁路局线路和救援资源现状为例,采用上述方法进行线路风险评估和求解救援资源优化配置方案.结果表明,救援资源配置方案与现有资源配置情况相比,节约了救援资源储备点的建设及运营成本,缩短了平均救援资源配送时间. 相似文献
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水管理是质子交换膜燃料电池(PEMFC)可靠运行的关键,既维持适当的膜的水合程度,又不致水淹电极,是水管理的理想状况.燃料电池作为一个多相、多尺度、多物理场、动态复杂系统,其中的流动、传热、传质、相变、多相流和电化学过程相互影响、相互联系、相互制约.就PEMFC内流体流动,物质的传输,热量生成和传递,水的相变及两相流,电化学反应等方面综述了目前的研究进展,权衡利弊,以期达到最佳的燃料电池电化学性能. 相似文献
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质子交换膜燃料电池(PEMFC)水管理是电池能否良好运行的关键.根据催化层微观结构模型,分析了其中电化学反应生成水的传递方式;又据催化层、扩散亚层和扩散层多孔介质材料的亲水性和憎水性,计算了多孔材料中孔径对饱和蒸汽压力的影响.认为电化学反应生成的水可能是气态也可能是液态;材料亲、憎水性和孔径对饱和蒸汽压力有巨大的影响.为了在PEMFC中更精确地构造反应物和生成物的流通通道,微观上研究水的相变和二相流是必须的,因此应构造新的相变和二相流模型. 相似文献