基于协调机制的多学科设计优化框架研究

通过引入分解和协调策略,构建了基于协调机制的多学科协同优化方法的统一框架.在该框架中,引入了基于函数关系矩阵(FDT)的多学科分解策略和基于参数化近似模型的协调策略.讨论了几种典型的多学科设计优化方法,并将其应用到减速器的设计中;根据实例的计算结果,对上述几种多学科设计优化方法进行了定量的比较和研究.此外,还给出了多学科设计优化方法的选择标准.     

车用高性能永磁电机驱动系统的研发

重点介绍高性能车用永磁电机驱动系统中的高功率密度车用电机控制器、广域高效混合励磁电机和全数字化高性能电机控制软件平台3项关键技术,提出了在功率密度、全范围效率、可靠性、维护性和成本等方面均优于传统的车用永磁电机驱动系统的解决方案。在此基础上开发出高功率密度车用电机驱动系统样机,成功应用于力帆LF620纯电动警务车,并服务于2010年上海世博会上。     

城市轨道交通大跨度异形曲面钢结构加工与安装关键技术

以北京地铁环球影城站大跨度异形曲面钢结构加工与安装工程为背景,从安装工艺、异形曲面线形控制、小截面扭转米字形箱形节点精确加工、大吨位复杂伞状钢柱节点加工、施工数值模拟、安装精确定位、大型钢结构屋盖施工过程监测、高精度智能焊接控制、钢结构屋面防水施工等方面,系统阐述大跨度异形曲面钢结构加工与安装的关键技术,为伞状支柱和曲...     

浅谈山区公路路基的地下水害防治

分析了山区公路路基地下水害的成因,提出了路基地下水害的防治方法。     

国内航行船舶的遇险与搜救系统设想

全球海上遇险与搜救系统(GMDSS)于1999年2月1日对国际航行船舶强制实施,它对船舶的正常通讯、呼叫值守、遇险呼叫、定位搜索和遇险通讯起了很大的促进作用.但国内航行船舶并没有按当初《海船法定检验技术规则》94修改通报所规定的时间内配备GMDSS设备,而是将生效时间一推再推,其原因大致如下:     

牵引变压器早期绝缘故障在线监测研究

牵引变压器绝缘状态预防性的离线试验不便发现早期绝缘故障,而绝缘中微量气体的变化能够较好地反映早期绝缘故障,为了实时反映牵引变压器绝缘油中微量气体的状态,对早期绝缘故障进行及时诊断,必须进行在线监测。     

中交一航院6项技术创新成果获国家实用新型专利授权

<正>2009年,中交一航院研发的"双联型消浪块体"、"三联型消浪块体"、"土工布滤管真空预压法地基处理排水结构"、"砂沟法真空预压地基处理排水结构"、"竹篙格架结构超软土地基面层处理新结构"、"散货堆场偏沟排水分级沉淀排水系统"等6项技术创新成果获得国家实用新型专利授权。     

C^4ISR系统节点信息价值评估研究

提出了一种C4ISR系统网络节点信息价值评估方法。对C^4ISR系统中网络节点功能特征进行了分析和研究,建立了信息价值评估指标体系,分析了各指标的关联因素和权重关系,建立了基于指标评估体系加权计算的节点信息价值评估方法。对节点信息价值的定量评估可为C^4ISR系统节点信息效能的定性评估提供参考。     

钢管桩阴极保护(牺牲阳极安装)控制

介绍了水工钢管桩阴极保护的基本原理,以及该技术在洋山深水港区工程中应用的总体设计和施工工艺。提出了控制水下焊接时易产生的通病的方法和提高水下焊接质量的主要措施。     

基于Excel的设备更新决策分析模型

针对设备更新决策分析中的大量计算工作,研究了运用Excel的功能完成决策分析的方法。通过一个案例的分析证明了该方法的有效性。