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991.
围绕铁路道口安全的3个维度详细设计技术方案,探讨如何解决道口安全隐患.通过加强系统、设备间、机车与道口的信息互动协调和综合联动,发挥整体效能,实现对道口的综合安全监督. 相似文献
992.
993.
LUE Jian-wei QI Huan SHI Wen-jie 《船舶与海洋工程学报》2005,4(4):23-28
The risks in development of navy vessels were explored, The resources of technical risk in the design and development of vessels were mentioned, It was pointed that technical risk dominated the other risk components. Based on the writers' understanding and experience from risk analysis and risk ,nanagement to the development of a navy vessel, four measure indexes of technical risk were presented. The decision criteria and the rules corresponding to the indexes were estahlished by the statistic information, 相似文献
994.
基于图像处理的火灾定位研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用离子感烟火灾探测器对被监控环境进行火灾监测.运用图像处理技术,通过比较发生火灾前后环境图像灰度值的变化,计算火灾在环境中的坐标位置,实现火灾的定位.同时计算火灾的面积、火灾图形方向等相关的图形特征参数.为实施火灾的自动消防技术提供了有效的技术基础. 相似文献
995.
996.
计算机编制列车运行图系统调整系统设计及实现 总被引:6,自引:1,他引:5
利用计算机编制列车运行图是铁路适应市场的需要,列车运行图编制系统的调整子系统是该系统的重要组成部分,对列车运行图系统的功能设计进行了讨论,对该子系统框架的设计以及图形显著优化的技术实现进行了详细地描述。 相似文献
997.
998.
Patricia L Mokhtarian Krishna V Varma 《Transportation Research Part D: Transport and Environment》1998,3(6):419-428
Several travel indicators were compared between telecommuting (TC) days and non-telecommuting days for a sample of 72 center-based telecommuters in California. Distance traveled decreased significantly on TC days, with average reductions of 51 person-miles (58%) and 35 vehicle-miles (53%). When weighted by telecommuting frequency, average reductions of 11.9% in PMT and 11.5% in VMT were found over a five-day work week. Person-trips and vehicle-trips increased slightly (but not significantly) on TC days. This was due to statistically significant increases in commute trips by telecommuters (who more often went home for lunch on their TC days), partly counteracted by decreases in non-commute travel. The drive-alone mode share increased on TC days, both for all trips, and for commute trips in particular. Walking and biking shares also increased modestly on TC days, whereas shares of transit and ridesharing declined. Despite the increase in trip rates, TC-day reductions were found for all pollutants analyzed: 15% for total organic gas emissions, 21% for carbon monoxide, 35% for oxides of nitrogen, and 51% for particulate matter. The reduction in VMT more than compensated for the marginal increase in number of trips (and consequently, cold starts) on telecommuting days. 相似文献
999.
1000.