浅谈高速公路建设项目档案信息化建设

介绍了高速公路建设项目档案管理信息化建设的现状及发展方向的展望,阐述了如何利用软件系统进行高速公路建设项目竣工档案的编制和管理,并结合在建项目的电子地图实现高速公路档案的可视化查询与利用。     

浅论西部地区公路建设的可持续发展

西部公路建设必须从实际出发，“走一条既能满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的能力构成危害的发展道路，这是加速经济发展同时也是解决环境问题的正确选择”的可持续发展道路。     

青藏铁路多年冻土区普通路基地温监测及其预测分析

青藏铁路多年冻土区局部地段以普通路基形式通过,其稳定性与铁路的正常运营密切相关。2002～2003年在北麓河布置了普通路基试验段,用于监测路基的温度状态。基于监测资料,分析路基边坡温度变化过程、路基及下部土体温度场分布以及进入多年冻土的热流量。结果表明,阳坡面年平均温度比阴坡面高2.9℃,阴坡面温度年较差比阳坡面大2.2℃。受地表温度边界条件控制,路基阳坡下土体融化深度明显大于阴坡,且路基下部土体处于升温状态。路基下部土体不同部位主要表现为吸热强度逐年略有减小的吸热状态。模拟计算50年气温升高1℃条件下路基温度场,结果表明50年后路基冻土上限下降明显,并且冻土温度主要介于0～-0.5℃之间。     

湿法水泥搅拌桩施工技术及质量控制

详细地介绍了湿法水泥搅拌桩施工工艺、工程质量检测和控制方法;分析了湿法水泥搅拌桩的工程特性、适用条件;解决了该方法在施工过程中遇到的诸多技术问题,可供同行们在处理软土地基时参考。     

横向运动学综合反馈EPS模糊滑模控制

针对电控助力转向EPS电机电流的跟随性以及震颤问题,建立汽车转向系模型,提出模糊滑模结构控制算法。考虑到横向运动学信息对驾驶员操纵特性的影响,运用反馈和模糊滑模控制思想,设计了权系数模糊,自动调整横向运动学综合反馈的EPS模糊滑模控制器。仿真结果显示：横向运动学综合反馈模糊滑模控制的EPS电机电流具有良好的跟随性、快速性,且电流的震颤现象基本消失,系统具有良好的鲁棒特性,同时汽车的横摆角速度以及侧偏角的峰值明显下降,提高了汽车的操纵稳定性。     

���ڼ���վ��ת��ҵ�Ķ�̬�������ģ�����㷨

对一般集装箱办理站,其空箱调运往往需要经过前方技术站进行中转作业才能完成,由此会产生一定的时间和费用消耗.以降低空箱调运成本为出发点,在计划期内建立了动态集装箱空箱调运模型.模型以空箱调运过程中所产生的车辆租用费用、技术站车辆编解服务费以及积压库存费用或延误损失费用之和最小为目标,在满足空箱需求与供应能力基础上,考虑了技术站中转作业和运输走行时间对空箱需求站时间窗的影响,以及车站作业能力的限制.设计了混合遗传模拟退火算法求解实例表明,该模型和算法可以有效地优化动态空箱调运问题.     

物流配送中心选址双层规划模型与算法

新建物流配送中心在选址时不仅要考虑到与已有配送中心的竞争,还要预测到未来可能出现的竞争者,否则将会在竞争中处于劣势地位. 因此建立了“原有配送中心-新建配送中心-未来加入配送中心”这一框架下的双层规划模型,为竞争环境下的新建配送中心选址提供决策依据. 上层目标极大化新建配送中心在计划期内的市场份额,下层目标极大化未来竞争者的市场份额. 其中市场份额由配送中心与需求者之间的距离作为可观察项的多项logit模型来刻画. 设计了遗传算法求解,最后通过实例验证该模型与算法可以有效的避免损失,提高新建配送中心的竞争力.     

静水压力对壳液耦合系统频散特性的影响(英文)

The effect of hydrostatic pressure on the vibration dispersion characteristics of fluid-shell coupled structures was studied.Both fluid-loaded cylindrical shells and fluid-filled cylindrical shells were considered.Numerical analysis was applied to solve the dispersion equations for shells filled with or loaded with fluid at various hydrostatic pressures.The results for external pressure showed that non-dimensional axial wave numbers are nearly independent when the pressure is below the critical level.The in...     

A Novel Model of F0 Contours Prediction for Continuous Speech

F0 （fundamental frequency） contour was studied under different prosodic environment in continuous speech and a novel model of F0 contours prediction was proposed. It describes syllabic F0 contour with two points, one curve and duration. The curve represents two optimal points of controlling parameters. The duration represents the syllabic duration. The prosodic characters of controlling parameters were analyzed by CART （Class and Regression Tree）. A set of controlling parameters was analyzed, which reflects the linguistic environment and prosodic structure. Then it sets up the model of F0 contours prediction with the two optimal controlling parameters and F0 templates. The end pitch value of previous syllable as special prosodic parameters was used to keep the continuity of fore-and-aft syllable. It focuses on looking out the main prosodic clues hiding in F0 contours and applying it to simplify the model for prediction. The results of synthesis experiment show that the performance of the prediction method is appreciated.     

网式过滤器的压降计算和试验研究

本文着重对网式过滤器的压降计算方法进行了计算介绍.过滤器的压降计算采用滤器流道压降数学仿真计算和滤网压降数值计算相结合的方法.同时采用滤器压降试验验证方法与理论计算方法进行对比分析,对比的结果显示本文采用的理论计算方法与实际试验测试结果基本吻合.