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131.
桩侧阻力增强效应及其工程意义 总被引:6,自引:0,他引:6
从模型试验和工程实践中总结出了出桩侧阻力增强效应的基本规律,并从理论上对这一现象进行了解释,指出了它在工程实践中的重要意义。 相似文献
132.
船舶行业是一个具有较高风险的行业,其中包括市场风险.造船能力的投资风险、汇率风险等等,而市场风险显得尤其重要。历史上船舶行业的大起大落,无不是因为船舶市场的兴衰引起的。上个世纪60年代持续到70年代中期的船市鼎盛,主要是由于当时世界石油.铁矿石等原料运输的需求,而70年代后期船市的大萧条,也是受当时两次石油危机的影响。世界航运市场疲软,船舶建造供大于求。
自2002年下半年起,世界造船市场又进入了历史上难得的上涨周期,但市场有涨必有落。为了防范市场风险,未雨绸缪。建立科学的预警指标体系势在必行。[编者按] 相似文献
133.
大秦线运煤敞车车体情况调查及分析 总被引:2,自引:1,他引:1
针对我国铁路运煤敞车现状,以大秦线在用各种类型运煤敞车为试点,开展运煤敞车车体情况调查及分析,重点调查分析了铝合金、耐候钢和铁素体不锈钢材料车体的腐蚀、磨损情况,保护涂料现状,异种材料焊接部位的裂纹、腐蚀情况,材料的疲劳寿命和表面涂装问题,得出分析结论:目前使用的耐候钢材料其耐腐蚀性能不能满足车辆设计寿命的要求,铁素体不锈钢在耐腐蚀性能上明显优于耐候钢。建议对TCS不锈钢材料进行运用条件下的大气暴晒试验,C70B车体外表面油漆使用新的长效防护涂装体系,对有裂纹的车辆进行解剖、研究,以确定裂纹产生的原因、扩展方式和速度。 相似文献
134.
近几年来,由于油价的大幅上涨,为降低成本,我省有相当部分的船舶在燃用劣质燃料油.本文对目前船舶燃用劣质燃料油情况进行调查分析,指出了使用燃料油后对柴油机工作的影响,并提出了相应的对策. 相似文献
135.
文章对浅吃水航道的定义进行了讨论,并对长江口浅吃水航道情况进行了介绍,总结了浅水航道对船舶航行工况的影响和注意事项。 相似文献
136.
137.
138.
系统有4种运行状态:正常、异常、隐患和故障,系统从正常依次经异常、隐患到达故障。正常状态、异常状态和隐患状态为系统的工作状态,系统处于哪种工作状态检测诊断后才能知道,系统故障时不需检测诊断就能知道。系统每次开始正常工作后,每隔一段随机时间对它检测诊断一次,直到系统故障或检测诊断出系统处于异常或隐患状态为止,并且诊断正常和异常时结果有可能出现错误,隐患诊断结果不会出错。在系统的寿命为连续型随机变量,检测间隔时间服从指数分布的假设下,利用向量Markov过程方法求出了系统的可靠性指标、系统的最优检测策略。 相似文献
139.
从构造破碎带、软弱岩石、地下水影响三个方面,以理论角度阐明它们与地下工程塌方的内在联系,并用实例加以印证,阐明了施工塌方的地质因素和作好超前地质预报工作的必要性。 相似文献
140.
针对军用便携式设备EMC试验中暴露出的问题,介绍军用便携式设备在结构和电气上所采取的应对EMC试验措施。 相似文献