全文获取类型
收费全文 | 1252篇 |
免费 | 74篇 |
专业分类
公路运输 | 287篇 |
综合类 | 409篇 |
水路运输 | 378篇 |
铁路运输 | 212篇 |
综合运输 | 40篇 |
出版年
2023年 | 8篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 58篇 |
2020年 | 40篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 67篇 |
2013年 | 80篇 |
2012年 | 103篇 |
2011年 | 93篇 |
2010年 | 93篇 |
2009年 | 94篇 |
2008年 | 100篇 |
2007年 | 119篇 |
2006年 | 88篇 |
2005年 | 55篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1326条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
12.
基于逻辑推演理论的船舶避碰决策 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了研究船舶避碰决策的一个新方法,并把多逻辑系统作用的结构演化引入舰艇避碰决策系统,构建了船舶避碰决策系统逻辑推理的基本理论,指出了进一步的研究方向。 相似文献
13.
连续平衡网络设计问题是在连续决策变量的条件下,寻找最优的用于道路网络中某些路段扩建的投资决策方案。文中从代表性消费者理论出发,建立了该问题的基于弹性需求和多用户类型随机用户平衡的双层规划模型,并考虑了路段能力约束。基于双层模型求解的复杂性,设计了基于混沌优化方法的启发式算法,实例计算结果表明该模型与算法是有效的。 相似文献
14.
为了合理编制客运站到发线运用计划,作者确定了到发线均衡性评价标准,建立了既满足到发线固定使用方案,又达到均衡使用到发线的多目标二次0-1规划模型;并以德州东站为实例,利用LINGO软件进行了求解与验证。 相似文献
15.
16.
17.
18.
长江航道大型整治工程施工河段长、工程量大且工序多,施工水域船舶通航密度大、船舶种类多,施工安全生产控制与河段通航安全面临巨大挑战。依托长江干线下、中、上游典型大型航道整治工程,围绕工程施工全过程风险管控及安全保障技术,采用理论分析、仿真模拟、现场试验、系统研发相结合的方法,提出了长江航道大型整治工程风险识别与评估方法,构建了通航安全与施工生产安全风险预测模型,研究了长江航道大型整治工程全方位、全过程、全要素施工安全保障与控制技术,并基于AIS和云技术开发了长江航道整治工程施工区安全综合信息平台,为保障大型航道整治工程生产及通航安全提供了理论依据和技术手段。 相似文献
19.
20.