全文获取类型
收费全文 | 799篇 |
免费 | 66篇 |
专业分类
公路运输 | 280篇 |
综合类 | 280篇 |
水路运输 | 163篇 |
铁路运输 | 117篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 49篇 |
2011年 | 79篇 |
2010年 | 72篇 |
2009年 | 59篇 |
2008年 | 70篇 |
2007年 | 69篇 |
2006年 | 68篇 |
2005年 | 62篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有865条查询结果,搜索用时 0 毫秒
831.
832.
833.
834.
京山线滦河老桥上货物列车脱轨分析 总被引:2,自引:0,他引:2
基于列车桥梁时变系统空间振动计算模型及列车脱轨能量随机分析方法,分别对京山线滦河老桥上行线及下行线货物列车脱轨全过程进行了计算,采用判别列车脱轨的能量增量准则,得出下行线货物列车脱轨,上行线货物列车不脱轨的结论,此结论与实际符合。同时还对引起该桥下行线货物列车脱轨原因进行了分析,认为桥梁横向刚度不够是引起脱轨的主要原因,并指出桥梁横向刚度是保证桥上列车安全运行的主控因素。 相似文献
835.
在桥梁设计、施工及服役中存在的问题基础上,对桥梁设计的重要性、桥梁设计理念更新与技术创新、桥梁精细化设计与施工、桥梁使用管养等有关问题提出了看法与建议。 相似文献
836.
837.
基于冲突严重性划分的公路平交口安全评价 总被引:4,自引:2,他引:2
以公路平交口为研究对象,引入交通冲突技术定量分析交通安全状况,提出应考虑不同严重程度的冲突对交通安全的影响。通过录像观测冲突距离、冲突速度参数,间接获得了一般冲突和严重冲突的TTC指标,并借助累积频率分析的方法,界定出我国公路平交口交通冲突严重性的判定标准,为冲突的分类采集提供了依据。结合对交通量参数的观测,以分时段不同严重程度的冲突数与交通量的比值作为评价指标,运用灰色理论的相关计算方法,对多项评价指标进行聚类分析,得到所调查的8个公路平交口的安全评价结果。 相似文献
838.
基于模糊算法的停车诱导与交通流控制协同优化模型 总被引:1,自引:0,他引:1
在停车诱导和交通流控制双重目标函数约束下,建立了停车诱导与交通流控制协同优化模型.首先,以备选停车场泊位饱和度和路段交通流饱和度等作为约束条件,建立分层搜索模型,确定停车场初始解集.然后,采用模糊优选方法进行初始备选方案的排序研究,通过隶属函数对各备选停车场方案的原始数据进行标准化处理,并通过备选方案与基准方案的贴近度数值求得最优解.最后,以安徽省铜陵市中心城区某停车小区作为计算实例,证明了停车诱导与交通流控制协同优化模型能够成功地应用实施. 相似文献
839.
840.
基于模糊评价模型的单向交通环境及能耗研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析单向交通的优缺点,研究单向交通对城市环境与能源消耗的影响。对单向交通实施后的环境质量提出量化标准,分析单向交通组织引起的汽车尾气排放、燃油消耗以及噪声等对环境的影响,构建评价指标体系,给出指标的计算方法。运用模糊综合评价模型,建立指标的隶属度函数,对环境影响等级进行客观评价,并通过实例验证该模型的有效性。 相似文献