合肥枢纽货运站搬迁的设想

1 合肥枢纽概况 1．1 设备概况 合肥枢纽位于淮南线、宁西线、合九线的交汇处，包括双墩集站、合肥东站、三十里铺站、撮镇站、合肥站、合肥南站、合肥北站、钟油坊站、桃花店站、合肥西站和大包郢线路所、罗岗线路所。宁西线（西合段）开通后，合肥枢纽将增加长安集站。     

舰船舱室复杂环境电磁兼容技术研究

通过对舰艇舱室中出现的电磁兼容问题分析，探讨引起舱室中电磁环境恶化的原因，并就干扰源，种类和成因进行相关探索，结合工程实践中成功的经验给出相应措施，为舱室中电磁兼容问题的进一步解决提供依据。     

顺畅交通腾飞经济——青岛水域船舶定线制和报告制顺利实施

2007年4月1日,青岛水域船舶定线制和报告制正式实施。这是交通部为贯彻落实科学发展观,围绕“三个服务”,支持地方经济发展,支持山东经济持续稳定发展而推出的又一项新的举措和成果。青岛水域船舶定线制的实施将会进一步改善青岛水域航行秩序和通航环境,进一步提高船舶进出港效率,减少水上交通事故的发生,使船舶航行更安全、更便捷,为青岛市航运经济快速、协调、全面发展提供重要保障,为山东省经济的腾飞起到积极的促进作用。     

广州地铁三号线车站下穿既有地铁车站施工技术

广州地铁三号线穿越已建成的地铁一号线的体育场西路站，并实现与一号线的换乘。项目施工的关键是穿越施工方案的安全可行。分析了既有车站穿越施工中的沉降与抗沉降因素，提出了多重安全措施，成功地实现了下穿既有车站施工的安全。     

城轨车辆VVVF变流装置控制单元测试系统设计

对城轨车辆VVVF变流装置控制单元进行研究,提出控制单元测试系统的测试思路、测试内容及具体设计方案。     

基于综合交通枢纽的现代服务业集聚区建设的系统分析

现代服务业集聚区与综合交通枢纽共生共荣.介绍了综合交通枢纽对现代服务业集聚区发展的影响的相关理论,总结国内外依托综合交通枢纽合理规划现代服务业集聚区的一些成功经验,分析了综合枢纽的客流特点.从客流总量预测及客流组成特点,分析了基于上海虹桥综合交通枢纽的现代服务业集聚区建设.     

浅谈高速公路绿化模式及技术研究

以随岳中高速公路绿化为例,介绍了高速公路的绿化思路、绿化模式、植物的选择与配置方式,希望通过随岳中高速公路的绿化模式研究出一套比较成熟的、适合高速公路发展的思路和模式,使高速公路的绿化建设更加贴近自然、融入自然.     

湘潭湘江四大桥工程设计与技术特点

着重介绍湘潭湘江四大桥的主要设计构造以及设计、施工的技术特点。湘潭湘江四大桥主桥为跨径400m的斜拉飞燕式钢管混凝土系杆拱桥,该桥型在我国乃至世界上都是首次采用。     

复兴东路隧道监控系统软件的设计与实现

在参与复兴东路隧道机电工程的系统设计、软件编码、调试开通的整个过程的基础上，对控制策略和预案设计进行了分析研究。论述监控系统3层网络结构及冗余技术的设计与实现，并针对隧道可能处于的正常、特殊、灾难等情况而采取相应的控制策略和预案进行分析。该研究成果已经工程验证，收到良好的运行效果，对今后的隧道机电系统设计和实现具有参考价值。     

基于机会约束条件下舰艇航线动态规划模型研究

从舰艇出航隐蔽性要求出发，根据舰艇在海上不同航段被敌方探测发现的概率不同，建立基于机会约束条件下动态规划航线数学模型，实现从多条航线中选择满足不被探测发现置信水平下的最短航程航线，从而为指挥员迅速选择最优航线提供辅助决策。