升级有理 品质至上——BMW 5系升级体验

早期的BMW 5系曾经一度被一些人视为性能优秀但个性不足的车型，但新BMW 5系诞生后，这种说法便自然而然地销声匿迹了，然而，人们对于BMW 5系的期望使得人们总是或多或少地有些不满足，因为人们总是希望在BMW 5系上也能像3系和7系那样不断地获得新的惊喜，在试过升级后的BMW 5系，我敢说，人们这种求新的心理一定会又一次得到满足。     

干压实特性在工程中的应用

介绍砾石土的干压实特性,试验分析了填筑材料的物理、力学性质,重点阐述砾石土干压实特性在工程中的施工情况及应用效果。     

虚拟现实技术在汽车工业中的应用

本文阐述虚拟现实技术在汽车工业中的应用趋势和发展前景。     

消石灰改性沥青混合料的疲劳与永久性变形性质

文中就传统的沥青混合料和经消石灰改性的沥青混合料按永久变形和抗疲劳特征规定的基本工程特性来作评价。试验采用一种典型的路易斯安那州轻交通密级混合料，其结果表明掺加消石灰填料改善了沥青混合料的永义变形和耐疲劳性，尤其在高温下或使用改性沥青时效果更为显著。     

钻机钻进速度与岩石风化程度的关系

本文简述钻进速度与岩石风化程度、钻机类型、钻头型式、钻压大小的关系。     

体力劳动强度分级标准的研究(摘要)

1.对具有代表性行业的262个工种劳动工时和能量代谢进行了调查研究,结果表明我国现行工业生产中一个劳动日净劳动时间长短各异,最少为1小时多,最多几乎没有休息,平均劳动时间率为68.2％,即净劳动时间为326.4分钟(相当于5.44小时),一般来说,重工业劳动工时较短,如炼钢,轧钢工种等;轻工业劳动工时较长,如印刷,     

数字孪生驱动半潜式钻井平台智能技术应用

通过运用数字孪生技术,将物理实体映射到数字孪生模型中,运用大数据挖掘技术并集成人工智能技术,实现多源信息数据的融合,构建海上钻井平台五维数字孪生系统,开发数字孪生驱动的半潜式钻井平台智能监测系统。     

基于旧码头改造的钢管板桩结构静力分析

结合国内某港区散杂货泊位改造工程,对基于高桩码头改造所产生的新建钢管板桩结构进行数值分析。首先,建立数值模型,将传统板桩码头前墙结构受土压力作用的数值计算结果与理论计算结果进行比较,验证数值方法的准确性;其次,基于此数值方法建立研究土体边界选取的三维数值模型,分析土体的边界范围对码头结构应力的影响;最后,对钢管板桩结构进行运营荷载作用下的三维数值模拟,对结构的应力及位移进行分析。通过数值模拟及理论分析发现:在钢管板桩结构数值模型中,当土体边界达到60～80 m时,可以忽略土体的边界效应;在码头面设计荷载作用下,新建结构所受土压力和产生的位移小于传统的板桩码头结构。     

基于ANSYS汽车驱动桥的有限元分析

利用兰维软件将二维图纸建模成三维模型,再通过ANSYS有限元法,对某汽车驱动桥各工况进行分析和计算,验证其满足所需强度和变形要求,并对其进行模态分析,以得出模型的各阶固有频率。