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41.
旅客吞吐量货物吞吐量外贸吞吐量集装箱吞吐量(人次)(吨)(吨)(TEU)泸州市航务局40801330521253重庆港务(集团)有限责任公司727237857139422615277涪陵港务管理局7527123640940243746万州港口(集团)有限责任公司24511541264611372846宜昌港务集团有限责任公司138759204860888985 相似文献
42.
港口货3物月吞吐量(累万计吨)外3贸月吞吐量(累万计吨)集装3箱月吞吐量(千累T计E U)旅客3月吞吐量(万累人计次)丹东81.4284.333.6137.15.817.90.651.85大连1446.03927.8587.11583.5202.01216.042.856.6营口630.211875.53166.74505.1665.2199.60.28090.8780锦州213.9681.770.415 相似文献
43.
封专方 货物吞吐 二量(万吨) 外贸吞吐 :量(万吨) 集装箱吞吐 :量(千TEU) 旅客吞吐鱼 趁(万人次) 住写味划 12月 累计 12月 累计 12月 累计 12月 累计 丹东 402 1052.5 17.1 379.0 8.9 90.2 0.6 8 .3 大连 1396.1 14516.2, 457.2 4914.0 238,7 22 1 1 .2 34.3 6 14.7 营口 595. 相似文献
44.
大麦屿港口与区域经济研究课题组 《中国港口》2001,(4):39-40
区域经济一体化是经济规模发展到一定程度的集中,也是当今世界经济发展的大势所趋.就目前中国国内情况看,已经形成了三个较大的沿海经济区域,即环渤海经济圈、长江三角洲经济圈、以及珠江三角洲经济圈.但是,尚缺乏一个针对中国东南沿海对外贸易的大型经济区域.正是在这一需求的拉动下,一个以厦门和台温地区为两极的东南沿海经济圈将有望形成.而大麦屿港作为浙中南沿海的唯一深水良港,势必成为这个新经济圈中不可替代的重要港口. 相似文献
45.
46.
1-2月份港口生产经营情况受当前的金融危机风暴的影响，货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标同比仍明显有下降。 相似文献
47.
48.
长江全长6300余公里，是我国第一、世界第三大河，于流流经七省二市，是我国唯一贯穿东、中、西部的水路交通大通道。主要支流沟通长江南北地区，是流域综合运输体系的重要组成部分，长江水运货运量已经超过了美国的密西西比河和欧洲的莱茵河，成为目前世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。 相似文献
49.
交通运输部水运司运输与安全处 《中国港口》2008,(10):23-24
<正>受全球经济下滑,国内宏观经济增速放缓,内外需求下降影响,9月份港口主要生产数据出现适度回调,总体呈现如下特点:一、主要货种需求下降,货物吞吐量增速明 相似文献
50.
<正>进入2010年以来,我国港口生产经营延续去年四季度以来的良好发展势头,货物总吞吐量持续较快增长,货物装卸价格水平企稳回升。1月份我国港口行业景气指数为136.01点,环比上涨 相似文献