九月份全国沿海主要港口企业客货吞吐量统计

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十月份长江干线主要港口企业货物吞吐量统计

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国际、国内海运市场运价简况（2008年3月）

3月31日，国际干散货综合运价指数（BDI）报收8081点，同比增长50％，较上月增长6．3％。其中：海岬型船10743点，较上月增长11．6％；巴拿马型船7867点，较上月增长5．8％；大灵便型船4827点，较上月下降3．9％。     

九月份港口生产简况

受全球经济下滑，国内宏观经．济增速放缓，内外需求下降影响，9月份，港口主要生产数据出现适度回调，总体呈现如下特点：     

二○○五年三月份长江干线港口客货吞吐量统计

旅客吞吐量货物吞吐量外贸吞吐量集装箱吞吐量(人次)(吨)(吨)(TEU)泸州市航务局40801330521253重庆港务(集团)有限责任公司727237857139422615277涪陵港务管理局7527123640940243746万州港口(集团)有限责任公司24511541264611372846宜昌港务集团有限责任公司138759204860888985     

二○○五年三月份中国沿海港口客货吞吐量统计

港口货3物月吞吐量(累万计吨)外3贸月吞吐量(累万计吨)集装3箱月吞吐量(千累T计E U)旅客3月吞吐量(万累人计次)丹东81.4284.333.6137.15.817.90.651.85大连1446.03927.8587.11583.5202.01216.042.856.6营口630.211875.53166.74505.1665.2199.60.28090.8780锦州213.9681.770.415     

二○○四年十二月份中国沿海港口客货吞吐量统计

封专方 货物吞吐 二量(万吨) 外贸吞吐 :量(万吨) 集装箱吞吐 :量(千TEU) 旅客吞吐鱼 趁(万人次) 住写味划 12月 累计 12月 累计 12月 累计 12月 累计 丹东 402 1052.5 17.1 379.0 8.9 90.2 0.6 8 .3 大连 1396.1 14516.2, 457.2 4914.0 238,7 22 1 1 .2 34.3 6 14.7 营口 595.     

一个潜在的区域性航运中心——大麦屿港

区域经济一体化是经济规模发展到一定程度的集中,也是当今世界经济发展的大势所趋.就目前中国国内情况看,已经形成了三个较大的沿海经济区域,即环渤海经济圈、长江三角洲经济圈、以及珠江三角洲经济圈.但是,尚缺乏一个针对中国东南沿海对外贸易的大型经济区域.正是在这一需求的拉动下,一个以厦门和台温地区为两极的东南沿海经济圈将有望形成.而大麦屿港作为浙中南沿海的唯一深水良港,势必成为这个新经济圈中不可替代的重要港口.