沿海船舶主机保温系统改造

该项目通过使用沿海船舶主机保温系统改造技术,锚泊时,燃油锅炉即可停用,改由电加热器并加装缸套水暖缸循环泵进行逐级缸套水保温,生活用热水也由电加热柜提供。改造前,船舶抵锚地前主辅机换用轻柴油后,使用锅炉的主要用途是主机保温暖缸,辅机燃油(使用重油)进行加温以及船员生活用热水等;改造后,可减少锅炉的用油,略增加辅机的用油(电加热装置为耗能设备)。由于目前航运市场不景气,在国内沿海航行的船舶停航或锚泊时间较长,因此节油效果非常明显,排放明显减少。     

跳起来摘桃子--2002年昌河汽车销售经验介绍

2002年是中国入世的第一年,也是昌河人矢志攻克顽坚、破除"两难"、进行企业发展第三次创业的关键年,15万台昌河汽车经营奋斗目标,成为销售公司全体职工2002年顽强拼搏、孜孜追求的最大目标.因此,新年伊始,面对市场竞争激烈、市场变化因素增加,尤其是入世、国家汽车政策多变、微车行业价格战火蔓延等新形势,销售战线全体职工,在集团公司"一盘棋、一条心、一股劲,攻坚破难;保重点、争市场、求效益、持续发展"的中心思想正确指导下,在各有关部门的大力支持下,沉着、冷静,积极应对各种挑战,适时提出了"正负激励、双重考核、创新理念、攻坚破难,坚定不移完成15万辆车销售任务"的措施,以营销机制创新、深化基础管理为手段,全面促进销售网络和服务网络的优化与健康发展;以内增凝聚力,外树好形象,着力建设一支忠诚、勤奋、创新、高效、懂业务善管理的营销职工队伍为基础,大力提高昌河汽车的营销竞争力,从而使2002年的营销工作各项指标创下了历史最好纪录,取得了来之不易、比原来预计要好的成绩.     

和燃料电池汽车一起静音启航

<正>越来越多的汽车厂商开始致力于能源汽车的开发。氢燃料电池汽车(HFCV)就是一个绝佳范本。一方面,氢燃料电池汽车具有零排放的优点;另一方面,氢作为可再生资源,具有替代传统燃料的巨大潜力。和同济大学汽车学院合作,汉高     

正泰NRT36-00熔断器

<正>产品用途及使用范围浙江正泰电器股份有限公司生产的NRT36-00熔断器适用于交流45～62Hz、额定电压690V、额定电流2～160A,主要用于电气线路中短路或过载保护。熔断器具有耐受预期短路冲击电流100kA的能力。额定分断能力为AC500V120kA,AC690V50kA。使用类别为gG。符合GB/T13539.2—2002,GB/T13539.6—2002及相应的IEC60269标准。随着电力系统不断升级改造,对熔断器提出了高分断、小体积、大容量、多功能、个性化等要求。     

無锡公交

冬日送温暖情系贫困生 中南劳模标兵续写大爱故事 2015年11月19日下午,中南分公司劳模创新工作室中一派繁忙的景象,只见劳模标兵们围着大会议桌整理着冬衣.“苏建荣,3件棉袄、5条棉裤、3件毛衣……”公司标兵蒋毅一一报着劳模标兵们捐献的衣服.原来,去年10月份《无锡公交报》刊登的《四个公交人的大爱故事》引起了劳模创新工作室主任邵坚林的关注,在他的发动下,工作室开展了“冬日送温暖情系贫困生”爱心捐赠活动.     

無錫公交

52路召开争创"敬老文明号"反思专线会 4月1日,向阳党支部在52路线区召开"敬老文明号争创工作回头看"专线会.分公司党总支书记马骊、工会主席顾毓新及52路、3路全体驾驶员、线长、向阳党支部书记参加了会议. 向阳党支部书记黄建新分析了52路、3路争创"敬老文明号"的情况,肯定了这两条线路的驾驶员付出的心血,同时指出,大家要认真总结,做好下一步的工作.     

千帆林立豪情在 沧海横流谱新篇——发展中的营口港(600317)

<正>营口港务股份有限公司是2000年3月6日经辽宁省人民政府辽政[2000]46号文批复,由营口港务集团有限公司作为主发起人,联合大连吉     

無錫公交

制订三级响应预案合理安排班次运力 无锡公交冬运工作全面启动 “抢修小组到位”“例保检查正常”“出车准备完毕”.2016年11月25日凌晨5时许,无锡公交凤翔分公司停车场灯火通明,驾驶员、例修员、运营部及分公司管理人员紧张而有序地进行冬运预演.无锡公交于当日正式启动冬运工作.