基础梁有局部脱空情况下的计算方法

本文通过分别求出基础梁的挠度值地基沉降值，并对它们进行比较，然后采用迭代求解的方法，不仅较好地解决了基础梁在有局部脱空情况下的内力求解，而且还解决了由边荷载等因素所产生的附加沉降值所引起的基础梁的内力变化。     

PLC测长数显系统的开发研究

利用ＰＬＣ的功能指令及内存资源，对输入的脉冲信号进行运算，存储和七段ＬＥＤ智能显示，给出梯形图原理程序和功能说明，中所用的机型为日本ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ的ＦＸ２晶体管输出型ＰＬＣ。     

哈尔滨四方台斜拉桥成桥静动载试验研究

介绍哈尔滨四方台斜拉桥静动载试验的主要内容和方法,并结合理论计算,对该桥梁结构的实测应力、挠度及振动特性进行对比分析。试验结果表明,该桥理论分析和设计计算方法可靠,施工质量优良,桥梁刚度和承载能力满足设计要求。研究结果可为同类型桥梁的设计和成桥试验提供参考。     

位移联图反分析法在雪峰山隧道的应用

初始地应力、围岩弹性模量是在岩体工程设计中2个重要参数，采用位移联图反分析法，结合雪峰山隧道具体的施工和监测数据，建立有限元模型对这两个参数进行反分析。在反分析的过程中，对量测的隧道周边变形数据进行了处理，采用适当的方法，考虑了隧道变形的时间效应、空间效应。     

汽运企业缘何难闯交通百强前十

2005年度中国交通企业百强的座次排定,前十名均被港航和施工企业囊括,入选的22家汽运企业位次一律靠后(据<运输经理世界>2006第1期).排序依据的是企业销售收入、净利润、总资产、所有者权益和研发费用等指标,综合反映了企业的规模、实力和潜力.     

客运挂靠经营的历史

行业开放催生挂靠 客车挂靠经营的发轫是市场供求矛盾和行业政策相互作用的结果.1983年全国交通工作会议提出"有路大家行车"、"国营、集体、个体一齐上"的政策,如惊天春雷,催生了公路运输业发展的春天.1984年国务院下发<关于扶植和发展农村集体和个体(联户)运输业的通知>,彻底打破我国道路运输行业封闭的坚冰,客运市场极度活跃.     

冷眼看油涨

油价随着行情跑,经济规律使然,本无可厚非,之所以反响强烈,实乃多因所致,不能单纯视之.笔者在运输行业工作多年,对油价疯狂吞噬原本就不丰厚的利润颇感焦虑.但跳出涨价看涨价,感到这既是对成品油传统定价机制的挑战,也是对道路运输及相关产业创新能力的考量.     

铬渣作水泥矿化剂的技术条件研究

通过生产性试验，提出了铬渣作水泥矿化剂的最佳工艺技术条件为：立窑法水泥生产，投加量为2％，炉温控制在1300－1400℃。按此工艺条件可以使水泥强度提高6％－10％，并使Cr^6 还原率达96．2％。