燃料电池汽车的核心技术

被誉为新一代环保车型的燃料电池汽车可不使用传统化石燃料,而以来源丰富的氢气作为燃料,运行后的排放物只有水,且不排放CO2。燃料电池汽车通过电机驱动车辆,可兼顾静音性与良好的行驶性能,燃料填充时间较短,并能确保与内燃机汽车相近的续航里程。各汽车制造商目前正在积极开展针对燃料电池汽车的研发与推广工作。介绍了丰田公司燃料电池系统(TFCS)及燃料电池堆的结构、设计与控制。着重阐述了燃料电池系统的1项核心技术,即“水管理控制技术”,以及基于燃料电池堆的设计过程与燃料电池堆内部状态的可视化及计测技术。     

浅谈路基施工中监理工作应注意的几个问题

详细阐述了路基施工中 ,监理在对路基质量进行控制时 ,必须要抓住密实度、含水量、填土松铺厚度、碾压等关键项目 ,加以管理、规范     

具有恒低速功能的液力传动装置-GK0C型机车用液力传动装置

本文介绍了资阳机车厂为广州地铁2号线设计的调机用液力传动装置。并根据现场运用情况，提出了该液力传动机车实现恒低速控制中的几种改进建议。     

实施公路科学养护 巩固三年决战成果

为了更好地研究和探索新形势下如何做好黑龙江省养护管理工作。我们必须从思想上高度重视公路养护。要树立科学合理的养护目标并不断创新。要认真解决养护工作中的突出问题。推动龙江公路养护管理工作不断迈上新台阶。介绍了实施公路科学养护巩固三年决战成果。     

预制场吊移工具设备的选择

介绍了一般的和小型的混凝土预制构件和大型桥梁需配相应的吊移工具,阐述了他们各自的特点及选用合适的吊移工具设备。     

含砂低液限粉土的施工方法及质量控制

在公路路基的各类用土中粉质土被认为是最差的筑路材料。因其含有较多粉土粒，干时虽稍具粘结性，但易被压碎，晴天扬尘大，雨天浸透速度快，易成流体状态(稀泥)，且毛细水上升高度大，易产生水分累积，冬时冻胀，春时翻浆。如用粉质土施工，施工工艺必须合理，管理必须科学，才能变“废”为宝。现以大齐公路第九标K91 000～K103 472．923段的路基施工为例，主要讲述公路路基粉质土施工方法及质量控制。     

可视化网络技术在公路交通运输中的应用

通过针对可视化网络的前沿技术和公路交通运输的业务需求分析，提出了采用广域网络多媒体技术实现交通运输的现代化综合管理体系，给出了基于ＳＤＨ／ＳＯＮＥＴ的业务应用运作模式，并列举了一些可在此平台上实现的交通运输系统。     

施工测量控制网的优化设计

本文从控制网优化设计的数学模型出发,结合实际数据,具体讨论优化设计的内容及一般准则。     

改良的上唇星状皮瓣矫正双侧上唇裂术后鼻唇畸形32例报告

目的　通过对双侧唇裂术后鼻唇畸形特点分析 ,寻找有效的矫正双侧唇裂术后鼻小柱过短、鼻尖低平、鼻翼塌陷、上唇后缩、红唇中部欠丰满等畸形的综合治疗方法。方法　 Brown鼻底上唇三角瓣和 Millard前唇两叉瓣加以改良 ,设计成改良鼻底上唇星状瓣法 ,用它矫正双侧唇裂术后继发鼻唇畸形。结果　共治疗 32例双侧唇裂术后继发畸形患者 ,改良的星状皮瓣血运良好 ,无皮瓣坏死 ,术后鼻尖抬起 ,鼻小柱延长 ,上唇突度增加。结论　本法对前唇较宽 ,上唇松弛的双侧唇裂术后畸形患者有显著疗效