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相对于贝齐尔(Beziier)方法和B样和方法,非均匀有理B样条方法(也称NURBS方法)具有一系列优良的性质。笔者分析了这些特点对车身外形设计的适应性,并推导了具有实用意义的算法,建立了用于车身曲面几何造型的系统。最后给出了实例和若干结论。 相似文献
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现在常用的前叉型(伸缩管式)前悬挂装置和摇臂型后悬挂装置已普遍应用,而且性能价格也比较适中。今后仍将是前、后悬挂装置的主要型式,并继续在基本性能和轻量化等方面加以改进提高。但也不能保证这两种型式的悬托装置是最合适的,在此针对存在的问题提出几种其他型式的悬挂装置,以后将逐渐投入实用。下面主要介绍近年来推出的与常用的伸缩管式前悬挂装置和摇臂式后悬挂装置不同的悬挂装置。 1.单臂型悬挂装置基本上,与常用的前悬挂装置(前叉)属统一类型,主要是以轻量化(特别是弹簧下质量的轻量化)和良好的装配性为目的进行开发的。常用的前叉是用两根管来安装车轮,而单臂悬挂装置是用一根管来安 相似文献
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为了分析不同路面状况、不同季节条件下沥青路面的渗水情况,在京秦高速公路沥青路面上,做了大量渗水试验。文章通过对试验数据的分析,得到了不同路面状况下,沥青路面渗水系数在一个季节周期内的变化规律,并验证了预防性养护措施能够有效减小沥青路面的渗水系数,从而降低沥青路面发生水损坏的可能。 相似文献
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区段内中间站等级的模型综合评判研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了货运作业集中化对中间站等级进行综合评判的必要性,建立了区段中间站多因素、多层次的模糊综合评判模型,并用实例对模型的使用进行说明。 相似文献
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