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起重机滚子夹套式旋转支承装置的轮压计算及防倾覆装置设计 总被引:2,自引:0,他引:2
文章推导了起重机滚子夹套式旋转支承装置轮压的计算公式,并通过实例与有限元计算了结果进行了比较,从而证明了该方法的正确性。此外,文章还提出了这种结构所需倩的防倾覆装置的设计依据。 相似文献
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京沪铁路系繁忙干线铁路,京沪高速铁路沧德特大桥上跨该线,其施工难度和安全风险大.通过对该桥连续梁上跨既有线施工的重难点分析,在明确水平转体及空中合龙成桥的总体方案下,对施工关键技术和主要施工工艺与控制进行了阐述. 相似文献
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葛方华 《铁路通信信号工程技术》2013,(5):26-29
在信号系统的设计、制造、施工、调试等阶段进行安全保障很重要。重点介绍按照欧洲铁路安全标准对铁道信号系统进行交叉接收以及安全管理。 相似文献
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针对盾构隧道施工阶段中管片环缝错台的问题,建立围岩-管片-螺栓三维非连续接触模型,基于管片与围岩、管片接头之间的非连续性,考虑围岩与衬砌的相互作用,模拟盾壳前移、浆液硬化、围岩补强等产生的动态效应,对管片错台分布规律和影响因素进行深入研究。研究结果表明,管片环整体向扁圆化发展,拱腰外扩、拱底隆起,管片环缝错台也主要位于拱腰和拱底。管片环脱离盾壳时,衬砌整体变形与管片环缝错台最大,随着浆液硬化,衬砌整体变形速率变缓,管片环缝错台缩小,最终趋于稳定,说明浆液的硬化和围岩的补强对隧道整体变形和管片环缝错台起到一定控制作用,且封顶块点位对隧道整体变形的影响较小。 相似文献