港口航道与码头建设必须同步

<正> 港口航道是指海、河主航道和港池间供船舶进出港口的水道,亦称进港航道。它是与港口配套的重要设施,是港口集疏运的咽喉和关键环节,是港口的生命线。因此,在港口建设时,与之配套的航道工程必须同步进行,使建成的码头较快地达到设计生产能力,原有泊位功能亦能充分发挥。反之,如果港口航道等航运条件未能同步形成,航道的通过能力必然制约着港口的吞吐能力,无论新建码头停泊的吨级多么空前,岸壁设备多么现代化,都达不到设计要求,不能与靠泊船型的航行要求相适应,只能是“深水浅用”,对外形成不了更大的竞争力,港口功能的发挥和理想的经济效益也就无从谈起了。     

《微机原理及应用》课教学改革初探

我院轮机管理专业开设《微型计算机原理及应用》课(以下简称《微机》课)已有9年的历史了。在长期从事这门课程的教学过程中，我们一直在寻求本门课的特点及内在规律，为提高教学质量进行了各种教学改革的尝试。尤其是近年来，随着教学改革的不断深入，     

夹层板整体曲面形桥墩防撞装置受力性能分析

为了解一种新型夹层板整体曲面形桥墩防撞装置的防撞性能,采用数值计算法对不同夹层板厚度的曲面形防撞套箱,以不同角度、不同位置撞击时的受力性能进行了对比分析。研究结果表明：夹层板外层钢板表面各向应力绝对值均为内层钢板的2倍以上;外层钢板表面的各向压应力相差不大,并向四周迅速减小;内层钢板表面应力在撞击点附近有拉压变化,竖向应力的绝对值比横向应力的大;夹层板曲面防撞套箱正撞的几率小,斜撞时能明显降低套箱的受力,撞击点的竖向偏离应力降幅远大于水平向偏离应力的降幅;夹层板厚度变化对钢板应力的影响大于对凹陷深度的影响。     

项目化教学在分油机教学过程中的应用

针对"主动力推进装置"课程分油机教学单元,在教学实施过程中,采用项目化教学设计,运用项目化教学方式,结合问卷调查法及归纳法,论述项目化教学的实施,能够激发学生的学习兴趣,强化团队合作精神,激活学生的创造潜能,体现新课改的理念和职业教育发展的方向。     

《船舶柴油机》CAI的调查分析与对策

为了更好开发老师和学生都认可的《船舶柴油机》CAI课件,本文采用问卷调查、数理统计等方法,对我院《船舶柴油机》CAI软、硬件环境,课程教师的计算机应用能力,《船舶柴油机》CAI的授课素材使用率,以及学生对船舶柴油机CAI的优、劣势的评价等方面进行调查与分析,从中发现问题并找出解决问题的对策。为下一步设计开发出“内容精湛,制作精良”的《船舶柴油机》CAI课件打下一个坚实的基础。     

铁路客运旅客群体划分算法的研究

为有效引导客流的合理分布,增加铁路票价收益,文章基于铁路客运用户画像系统,利用社交网络特征传播的方式对旅客特征进行优化完善,并采用聚类算法对用户群体进行分类,对旅客进行市场细分,为在后期营销活动中针对不同的群体进行精准营销、实现铁路营销的差异化服务提供依据。     

某丢锚、丢链事故的思考与警示

近年来,业内多艘船舶在航行中发生锚和锚链下滑入海、灭失事故,造成船期和财产的损失。原因可能是锚机设备存在隐性故障,也有可能是锚固定措施未做到位。通过现场调查,发现有的船员在固定锚的措施上存在操作错误,最终导致锚和锚链的丢失。本文以某船在航行中锚和锚链丢失事故为例,分析锚和锚链的受力状态,指出锚和锚链丢失的根本原因,并提出应对措施。