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991.
992.
993.
硬盘接口是硬盘与主机系统间的连接部件,作用是在硬盘缓存和主机内存之间传输数据。不同的硬盘接口决定着硬盘与计算机之间的连接速度,在整个系统中,硬盘接口的优劣直接影响着程序运行快慢和系统性能好坏。长期以来,随着计算机技术的发展,硬盘技术也在不断进步,传统的接口技术是一直在使用的Ultra ATA,但有好些方面都显得过时而需要改进了:数据线太粗,安装不方便,影响机箱内空气流通,不利于机箱散热,这是传统IDE接口即Ultra ATA硬盘的致命缺点。这种延用已久的IDE硬盘还有其它方面的局限性:主从盘相互影响。普遍情况下,一块主板只有两个IDE接口,每个接口可以挂两个IDE设备。但同一个接口的两个设备是共用带宽的,对速度的影响非常大。所以一般都会把硬盘和光驱分开两条IDE线连接到主板上。这样,IDE的有效率连接数目只有两个。另外,若同一条线上连接两个设备要严格按主/从设置才能正常运行。例如WD400 JB硬盘,主硬盘还有两种不同设置,一条IDE线只接这块硬盘时是一种设置,带从盘的时候则要需要另一种设置方式。据实践,如果不按上述方式设置会出现一些百思不得其解的问题———有时可以启动,有时报告找不到硬盘,有时启动过程中报告... 相似文献
994.
司康 《交通世界(建养机械)》2008,(8):40-43
2007年大中型客车市场回顾
2007年的客车市场对于众多客车生产企业而言,可谓是收获颇丰。据中国汽车工业协会统计数据显示.2007年.我国大型客车(含非完整车辆)累计生产41263辆,累计销售40139辆,同比分别增长30.89%和26.56%。中型客车(含非完整车辆)累计生产78472辆,累计销售78634辆,同比分别增长13.0%和13.61%。就企业而言,郑州宇通、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅等一线客车生产企业及中通、江淮等正在发展壮大的二线客车企业2007年的销售增幅都在20~30%,有些企业例如江淮客车销售量增幅甚至超过了40%。 相似文献
995.
司康 《交通世界(建养机械)》2008,(2):18-21
2007年走势特征分析整体增长速度继续保持较高水平
中国汽车市场经过几年快速增长以后,2007年仍然保持了快速发展趋势,速度、效益、质量都超过了我们的预期。根据中国汽车工业协会公布的统计数据表明.2007年1~11月份我国汽车累计产销在800万辆左右, 相似文献
996.
2007年,全国汽车市场保持了上年强劲的增长势头,全年总计销售汽车879.15万辆,同比增长21.84%.其中,卡车销售2144510辆,同比增长22.46%,其增幅不仅比上年的15.45%提高了7.01个百分点,而且比汽车行业整体增速略高,说明2007年卡车市场增长对于整个汽车市场增长的贡献度要高于乘用车和客车.2007年卡车细分车型按老,新统计口径销售态势分别见图表1、图表2. 相似文献
997.
吸收我国近年来铁路钢桥制造的成功经验和科研成果,参考国内外同行业标准,并考虑我国当前技术与装备水平及发展的需要,针对《铁路钢桥制造规范》中的零件尺寸控制及组装、杆件矫正等工序质量控制问题进行深入探讨,为完善《铁路钢桥制造规范》提供依据。 相似文献
998.
由图1(根据中国汽车工业协会信息部的统计数据整理,下同)可见,1995年以来,重卡市场的发展可以划分为三个阶段,1995—2001年是重卡市场发展的第一个重要阶段——增长率快速上升;2001。2005年是第二个阶段——增长率呈波浪式下跌;2005年以后至今尚未结束是第三阶段——增长率呈波浪式快速上升。在近四、五年内,2007年是重卡市场发展最快的一年,2007全年重卡市场累计销售48.75万辆,同比2006年大幅增长58.64%2008年一季度重卡市场依然保持快速发展态势,同比增速达到58.70%。 相似文献
999.
2007年,全国汽车市场保持了上年强劲的增长势头,全年总计销售汽车879.15万辆,同比增长21.84%。其中,卡车销售2144510辆,同比增长22.46%,其增幅不仅比上年的15.45%提高了7.01个百分点,而且比汽车行业整体增速略高,说明2007年卡车市场增长对于整个汽车市场增长的贡献度要高于乘用车和客车。2007年卡车细分车型按老、新统计口径销售态势分别见图表1、图表2。 相似文献
1000.
司康 《交通世界(建养机械)》2008,(1):18-21
2007年走势特征分析整体增长速度继续保持较高水平中国汽车市场经过几年快速增长以后,2007年仍然保持了快速发展趋势,速度、效益、质量都超过了我们的预期。根据中国汽车工业协会公布的统计数据表明,2007年1~11月份我国汽车累计产销在800万辆左右,已超过2006年全年的水平。1~11月份,全国累计生产汽 相似文献