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142.
143.
在经济全球化的今天,韩国的民族汽车工业仍然保护得十分完好,这种现象值得我们研究。韩国既然早已是GATT(关贸协定)的成员,1995年又加入WTO,其中的规则韩国不可能不熟悉,为何还能在GATT与WTO的眼皮底下,把自己的汽车工业保护得如此完好呢? 相似文献
144.
2004年1~7月我国汽车及其关键件、零部件进口金额达到102.67亿美元,同比增长25.7%。由于国内进口车市持续低迷,汽车关键件和零部件的进口增幅均高于汽车整车进口增幅。 相似文献
145.
结合实践经验,论述了沥青砼路面水损坏产生的过程及原因,提出了解决水损坏的控制方法以及防治措施。 相似文献
146.
147.
148.
本文总结分析了我院1980~1985年住院患者中出血热合并皮质盲15例。患者均于病后突然失明,瞳孔对光反应存在,眼底正率。15例中重型及危重型患者共13例。视力障碍见于发病后多尿期以前各期,约在2~15病日,以少尿期最多见。视力障碍最短1天,最长15天,平均4.9天。发生机理系中枢血管损伤或血管痉挛致缺氧所引起,并对出血热发生皮质盲的原因进行了讨论。 相似文献
149.
介绍了一种基于TCN的模拟机车电力牵引及其控制系统实验台,给出了其系统组成和基本原理、控制策略以及相关的技术特点和性能.该实验系统最大限度地在电路结构上模拟了电力机车的交直传动和交直交传动系统以及TCN网络控制系统,可以帮助相关专业领域的人员理解交直传动和交直交传动两种电力机车主电路结构形式和TCN网络控制的基本原理,... 相似文献
150.
文中依托岷江(乐山~宜宾段)航电枢纽工程,对船闸尺度的确定过程进行了研究,以规范为基础,提出了闸室利用率λ的概念,通过经验公式法计算一次过闸平均吨位,最终计算不同闸室尺度下的闸室通过能力及理想闸室利用率λm,确定最优闸室尺度.文中的经验公式法将一次过闸平均吨位的计算转化为两个指标的确定,即船舶的吨位与面积关系S(gu)和闸室利用率λ,有效地回避了过闸船舶的组合和设计船型等不确定性问题,更具有可操作性.应用时,只要根据船舶大型化趋势合理预测不同水平年过闸船舶的平均吨位,再结合闸室利用率的统计资料,即可预测相应的一次过闸平均吨位,不仅保证了预测的连续性,保证其合理性,同时也大大的提高了工作效率. 相似文献