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51.
研制出性能优良的新型混凝土水下不分散剂NDA,利用NDA配制出C40高性能水下不分散混凝土,NDA具有工作性好、强度损失低、抗分散性能好等优点;掺加NDA的新拌水下不分散混凝土抗分散性能好,能自流平、自密实,无泌水;硬化水下不分散混凝土强度高、抗分散,抗冲磨、抗渗、抗蚀等耐久性能良好.  相似文献   
52.
某四缸柴油机振动试验研究   总被引:5,自引:1,他引:5  
某四缸柴油机安装平衡器前后整机振动噪声测量及其主要部件分解倒拖试验结果,表明了不平衡二次往复惯性力是四缸柴油机的主要振动激励源之一,安装平衡器可以显著改善其振动和噪声。  相似文献   
53.
为保证发动机台架试验过程中所排放的尾气污染物经处理后满足GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》的要求,需在试验台架排烟管路上增加相应处理装置,对尾气污染物进行处理,以达到达标排放的目的。文章介绍了发动机实验室尾气处理系统的工作原理、功能、组成结构和实际使用效果。  相似文献   
54.
55.
钢渣导电沥青混凝土的制备与性能研究   总被引:2,自引:1,他引:2  
借助沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的级配结构以及设计思想,研究了掺有钢渣的沥青混凝土的原材料选择、配合比设计及其制备;探讨了钢渣沥青混凝土的路用性能,不同矿料级配、不同石墨掺量下钢渣导电沥青混凝土的导电性能,以及电阻率随龄期的变化.  相似文献   
56.
低散热发动机的研究现状及展望   总被引:5,自引:0,他引:5  
通过回顾低散热发动机近20年的研究历程,分析了低散热发动机研究中存在的问题,阐述了低散热发动机的发展方向。  相似文献   
57.
介绍了低散热发动机的发展,并对其缸内换热,缸内燃烧过程的变化以及提高热效率的可能性进行了评述,提出了该领域今后研究的方向。  相似文献   
58.
车用发动机配气机构运动学和动力学分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
应用配气机构模拟计算软件AVLTYCON,针对某车用发动机配气机构,建立运动学和动力学模型,进行运动学和动力学计算.在此基础上分析了配气机构进排气部分的工作特性,着重从气门升程曲线的丰满系数、凸轮与平面挺柱间接触应力,凸轮与平面挺柱间润滑效果以及气门落座特性等方面进行了分析.在模拟计算的基础上,进行配气机构受力测试,进一步确认了模拟计算的有效性。  相似文献   
59.
不同路况下汽车行驶工况的测试与分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用自主开发的一套车载测试系统,采用双参数法(发动机转速和发动机转矩)对试验车辆在不同道路上行驶时的实际行驶工况进行统计分析,从而分析比较了不同路况下车辆行驶工况分布以及档位使用概率的差别,为试验车辆传动系统及发动机性能的优化匹配提供试验依据.  相似文献   
60.
柴油机燃用柴油-二甲醚混合燃料对其性能及排放的影响   总被引:1,自引:2,他引:1  
二甲醚是一种适用于压燃直喷式柴油机的很具潜力蹬代用燃料,除了无碳烟排放的重要特点以外,和柴油相比二甲醚还具有较好的燃烧性能,较低的自然温度和较好的雾化特性,但二甲醚较差的润滑性会带来一些问题,例如磨损和泄漏,这是一个很难处理的问题。文中对直喷式柴油机燃用二甲醚柴油混合燃料进行了实验研究,对二甲醚重量比分别为0%(纯柴油),10%和20%的混合燃料进行了评测,并测量了发动机的性能和排放,结果表明,与纯二甲醚相比,柴油-二甲醚混合燃料具有较高的润滑性能,及和纯柴油相比,具有较好的喷射雾化性能,同时发现发动机在燃用柴油时的工作特性和燃用柴油-二甲醚混合燃料时的工作特性是可以比较的,当混合燃料中的二甲醚的比例为20%,NOx,碳烟和CO的排放量分别降低了11%,42%和29%,和燃用柴油相比,HC排放量在轻载时较高,在重载时较低。  相似文献   
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