渝怀铁路隧道施工技术概述

简要介绍渝怀铁路隧道前期施工取得的经验,通过采用地质超前预报系统,通过技术创新和施工过程控制,合理安排工序,隧道施工安全、质量、进度得到保证.提出加强安全文明生产和注重环保的重要性.     

异步电动机仿真模型的S函数实现

异步电动机是一个复杂的多变量非线性系统,文章利用Matlab软件中的S函数编程建立异步电动机模型,并通过仿真验证了其正确性。     

砂砾地层电力顶管施工引起的地面变形研究

文章针对砂砾地层电力顶管施工引起的地面变形开展研究。首先,基于现有散粒土的沉降理论计算公式,进行某砂砾地层电力隧道顶管施工引起地面变形的理论计算和分析;其次,通过理论分析和现场实测,得到砂砾地层顶管施工引起的地面变形规律;最后,在现有理论计算公式和监测数据的基础上,利用规划求解,提出适用于砂砾地层顶管施工引起地面变形的沉降槽宽度系数计算公式。研究结果表明,土体损失是引起地面沉降的主要影响因素,沉降计算时必须考虑土体损失在顶进过程中的动态变化;修正沉降槽宽度系数计算公式能够较好地适用于砂砾地层中顶管施工引起的地面沉降计算。     

基于MCGS的雨水利用控制系统策略设计

MCGS是近年广泛使用的工业组态软件,本文针对日益严重的缺水危机,提出用软件结合计算机利用雨水,可以一定程度上缓解用水压力。     

勘察设计单位引入现代项目管理有关问题的探讨

实施现代项目管理是国际形势和市场经济形势的要求。项目管理的目标，是保证项目利益相关者的满意。设计院实施项目管理的关键是建立适应项目管理的体制环境和政策环境，调整组织结构，解决职能和项目管理共存一体的现状。基础是健全项目管理机构及建立一支符合要求的项目经理队伍。矛盾的解决应侧重于纵向职能与横向项目交叉点的责任划分、权限界定与利益分配。     

收放式减摇鳍的改进

收放式减摇鳍从1959年开始推广应用以来,其机械部件一直保持无显著改变。本文是由布朗兄弟公司的高级技术顾问A.C.费尔利·克拉克博士介绍该公司最近推出的一项重大设计改进。     

基于MATLAB/simulink的中厚板液压弯辊动态特性分析

本文简要介绍了液压弯辊工作原理,经过简化后到了控制简图,在此基础上,建立了用于动态特性分析数学模型,基于matlab/simulink实现了液压弯辊控制系统动态结构图,实现了动态特性分析。     

TM2型机车门控系统分析及功能试验

阐述了TM2型机车重联试验前门控功能试验的必要性,对TM2型机车部分的列车门控系统原理进行了分析,提出了门控系统的试验方法,并给出功能试验流程图。     

基于频谱分析的锅炉引风机转子不平衡诊断

介绍了运用频谱分析对锅炉引风机转子不平衡进行状态监测和故障诊断的原理、适用范围以及判断标准。     

在用汽车喷烤漆房现场评价应注意的问题

在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价，是指由交通产品认证机构对汽车维修企业的在用汽车喷烤漆房使用安全状况进行的安全与管理方面的综合评价。2009年9月，为了扭转机动车维修企业喷烤漆房火灾事故频发的局面。北京市交通委运输管理局出台措施，对在用汽车喷烤漆房使用安全进行综合评价。该措施要求北京市内从事汽车喷烤漆业务的所有维修企业，在规定时间内完成在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价工作。