美国底盘车互用合作体

底盘车是美国集装箱运输中不可或缺的工具之一。由于历史原因造成的美国轮载运输模式的特殊性，美国船公司一般都向货主提供底盘车运输服务。随着美国集装箱业务量的不断增长，对船公司而言，底盘车逐渐成为成本负担和管理包袱。     

开发集装箱广告业务的营销策略研究

虽然目前开发集装箱作为广告媒体的业务尚处于探索和尝试阶段,集装箱业界许多人士对此却极为关注,并对集装箱广告业务的发展前景抱着极为乐观的态度.对于集装箱广告媒介商--提供集装箱作为广告媒体的集装箱运输公司和租箱公司来说,要成功开发集装箱广告业务,在市场上获取商业价值,关键问题是如何有效地进行市场营销.营销活动十分重要的内容是需要根据市场环境来制定企业的营销策略,包括集装箱广告的产品(Product)策略、价格(Price)策略、渠道(Place)策略和促销(Promotion)策略(简称"营销活动中的4P").本文试对这些问题作一初步的分析和研究,以供参考.     

集装箱堆场的功能

集装箱运输除了海上运输之外，更多的是在陆地上的运输。陆上的集装箱堆场(Container Depot)在集装箱运输中就是一个不可缺少的组成部分，在整个过程中起着相当重要的作用。本试分析集装箱堆场在集装箱交接、检验和修理、堆存、货运等方面的功能。笔并认为，集装箱经营人应该充分认识集装箱堆场的功能，以完善服务机制，提高经济效益。     

冷藏箱监控设备电池续航时间选择策略

正在物联网、云计算、移动通信和大数据等技术迅猛发展的背景下,集装箱运输过程的可视化逐渐成为业内的研究热点。集装箱监控和跟踪设备中的地理定位和信息通信模块需要消耗电能,因此,电池是必不可少的部件。由于集装箱的运营情况复杂,简单、高效的电源解决方案成为实现集装箱运输可视化的关键因素。冷藏箱在运输货物的过程中可以从外部接上电源供电,能够为监控设备提供便利的充电条件,加之冷藏箱一般用于运输食品和药     

浅析国际工程项目的组织和实施

根据国内工程承包企业在东南亚承包市场上实施、经营、管理工程项目的情况,对自营、转包、联合经营等几种项目的组织模式的特征、优缺点进行分析、探讨,提出了联合经营模式是国际工程项目组织和实施的一种相对理想模式的观点.同时根据以往国际项目实施的成功经验,对国际工程项目人员、材料、设备等组织和合同管理等一些关键问题提出了建议,可供国际工程承包企业参考.     

底盘车——美国集装箱运输业的一大难题

集装箱运输之父——马尔科姆·麦克林（MALCOM McLean）先生对集装箱运输业乃至世界经济发展的贡献举世公认；然而当业界人士一谈到底盘车（Container Chassis），大家又都纷纷叹息他的这一大败笔。在欧洲和亚洲，甚至北美的加拿大，船公司都无须为货主提供底盘车，唯独在美国，为客户提供底盘车的责任落在船公司头上。1956年，为了推动集装箱运输，     

美国底盘车营运业务术语

在美国的集装箱运输业务中，有一点不同于其他国家和地区：船公司需要向客户提供底盘车。因此在美国有许多与底盘车相关的专业术语，一般不为其他地区韵人们所了解，本文将常见的10个方面的内容介绍给同行，以供参考。     

如何确定港口的集装箱合理保有量

集装箱管理人员在日常工作中常常会说到一个词“集装箱保有量”．然而究竟如何来确定港口的集装箱台理保有量却又往往说不出个所以然．有的只能说“集装箱保有量”是一个经验数字．难以定量计算；甚至听到有的同志认为：若某一港口的集装箱重箱进口量大于出口量．港口的集装箱保有量可以为零。     

美国环境保护法对冷藏箱柴油发电机提出的新要求

美国环境保护总署（EnvironmentProtectionAgency，EPA）有研究报告指出，非道路上运行的柴油机（NonroadDieselEngines）排气造成的空气颗粒物（ParticleMatters，PM）污染和氨氧化合物（NOx）污染占了很大比例。为此，2004年EPA出台相关法律，要求从2008年到2014年这段时间内新建的柴油机分批达到其制定的排放标准，并根据发动机功率类别制定了达标时间表，如低于25匹马力（约19kW）的小型发动机需要率先于2008年达标.     

集装箱租用时间和租金费率的关系

集装箱租赁合同中租用期限的长短是确定集装箱租金费率的重要因素,作为租箱公司(Leasing Company或Lessor)分析其出租给承租人(Lessee)的集装箱的经营效益,很重要的一项指标是集装箱平均租用时间(Average Laasing Penod)。我们可以根据以下分析,来研究在不同租用时间的情况下,合理的租金水平应该是多少。