MMS技术在内蒙古省际通道数据采集中的应用

公路管理交通领域中,如何快速采集和更新公路中所需要的信息是公路建设推进的前提,传统的测绘方式采集上述信息,费时费力,且不安全。文章对测绘科技的前沿领域MMS技术进行了介绍,并利用其在内蒙古省际通道数据采集中做到了有效的应用。     

浅谈路基工程的施工现场管理

公路工程路基施工的现场管理是路基施工管理的核心,现场管理效果的好坏直接影响工程的质量、进度和效益。加强现场管理就是要在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地施工,以实现公路建设项目快速、优质、低耗。     

诱发内燃机车空转的原因与抑制措施

结合山东钢铁莱芜钢铁集团有限公司铁路运输的实际情况,分析了诱发内燃机车空转的环境因素和运用因素,并提出了空转抑制措施和处理办法,从而提高了列车的区间通过能力。     

沥青路面大修工程长期效果评估方法综述及评估模型研究

对国内外常用的养护工程长期使用效果评估方法进行了归纳总结,并分析各种评估方法的优缺点。应用连续6年国省道养护措施大修工程基础数据及检测数据,对广西壮族自治区国省干线公路大修养护工程措施长期实施效果进行评估,对影响大修工程长期效果的影响因素(大修后PCI、面层厚度、大修基层材料、主行车道AADT等)进行了相关性分析,建立了大修工程长期实施效果模型,通过多段实际工程验证长期效益模型具有较高的精度。     

OCTEM和TSP在铁路隧道超前地质预报中的联合应用

查清铁路隧道轴线上的地质构造情况、降低隧道施工过程中地质灾害发生的几率和危害程度，已成为隧道建设的重中之重。首次将等值反磁通瞬变电磁法（OCTEM）和地震波反射法（TSP） 2种物探方法相结合应用于某在建铁路隧道的勘察，通过在隧道掌子面开展TSP法查清构造大致位置，然后运用OCTEM法在地表进一步查明隧道轴线上地质构造的空间分布情况，利用OCTEM法得到的相对电阻率值和TSP法得到的掌子面前方围岩各项岩石力学参数，综合对比分析掌子面前方的地质情况，圈定出断层破碎带的厚度和范围，判定隧道前方洞身的围岩完整性和富水情况。将综合分析结果与掌子面实际开挖情况进行对比，结果表明：在地质构造走向与隧道轴线夹角较小的情况下，2种方法相结合能够准确地查清隧道施工作业前方地质构造的分布情况，更好地解决复杂的地质问题，为优化隧道工程设计及施工方案提供基础资料。     

顺酐化再生剂的再生效果及再生机理研究

根据专利《一种沥青再生剂及其制备方法和应用》(专利号：2018107948408)制备顺酐化再生剂，并通过沥青的针入度、延度、软化点、黏度和车辙因子试验，测试该再生剂的再生效果。结果表明，顺酐化再生剂技术指标满足RA-5等级，老化后的基质沥青、改性沥青中加入顺酐化再生剂后，其抗低温性能均有明显提高。改性沥青135℃旋转黏度及车辙因子测试结果表明，顺酐化再生剂的加入能增加沥青黏度，但对耐高温性能不利。从微观组成探究再生剂的作用机理，沥青的老化实质上是组分的转移，加入再生剂后，补充老化沥青中的轻质组分，使得沥青中的分散剂及分散相逐渐趋于稳定，进而增加沥青黏度，恢复老化沥青的抗低温性能，但轻质组分的增加对沥青的耐高温性能不利。