解析法在支柱装配结构调整中的应用

利用解析法推导支柱装配结构调整的数学公式，简化调整工序，提高经济效益。     

射流通风技术在隧道施工通风中的应用

本文在工地现场应用的基础上，结合现场测度技术数据的分析，就射流通风在隧道施工通风中的应用进行了有益的探讨。从理论和工程实际应用两方面论述了射流通风在隧道施工通风领域中的可行性，并指出了应用中需要注意的问题。     

第三轨受流钢结构地铁列车组总体方案

主要介绍了株洲电力机车厂正在开发研制的第三轨受流钢结构地铁列车组的主要技术参数，设备布置，技术性能及使用环境。     

有限元网格对活塞二维瞬态温度场计算的影响

本文探讨了有限元网格间距对活塞轴对称瞬态温度场计算的影响，研究表明，网格间距对计算有明显的影响，随着网格间距的增大，燃烧期间活塞表面温度沿径向分布畸变现象随之增加，文中还讨论了轴向和径向网格间距比dx/dR对活塞瞬态温度场计算的影响。     

汽车变速器噪声预估的研究

本文利用边界元和声强测量技术对变速器的辐射噪声进行了预估计算，并导出了辐射噪声和模态参数间的数学关系，利用此关系对变速器的辐射噪声进行了预估，文中最后叙述了用声强测量数据与上述两种预估数据的比较，实测与预估还是比较吻合的，这就为噪声预估提供了一种新的方法。     

单线隧道接触网链形悬挂下锚补偿安装的优化

通过对单线隧道接触网链形悬挂下锚补偿的施工方案的优化，解决了单线隧道下锚补偿施工的难点，克服了运营部门维护调整下锚补偿的不便。     

城市轨道直流系统双边联跳装置的原理与调试

上海明珠线采用1500V直线牵引系统，牵引变电所直流系统采用德国Adtranz公司的产品，这部分的主要设备包括高速馈线开关、DCP106馈线保护、贫极柜、正极柜，保护主要设有di/dt、电流速断、定时限过流、温度保护以及框架保护，除了这些以外每个牵引变电所还有一套双边联跳装置。双边联跳装置在以往的交流110kV牵引变电所中没有采用，下面将对它的工作原理，作用以及调试方法作一介绍。     

运用DIGSI软件分析分区亭自动重合闸不起动的原因

广深高速电气化铁路自正式开通以来，仙村，樟木头分区亭断路器在牵引网发生短路，保护动作跳闸后，从未自动重合，运用DIGSI软件对西门子保护的报告和故障波形进行分析，确定了分区亭自动重合闸不起动的原因，为恢复自动重合闸的正常动作提供了解决办法。     

钢梁维修车过下承式简支梁Ｖ形缺口装置—过梁

本文针对钢梁桥维修车在下承式筒支钢梁桥上维修作业区域受到两孔钢梁之间Ｖ形缺口限制这一问题，研制出一种轻便实用，结构简单，刚性较好的过Ｖ形缺口装置－过梁 ，并对其结构特点作了简要介绍。