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91.
黄与宏 《大连铁道学院学报》1984,(3)
反对称正交铺设层合板多用双级数法解,本文则用单级数法解板面上有橫向均布载荷及无规则分布之连续载荷时的微分方程式。 相似文献
92.
本文提出了分析三心底压力容器强度的“半解析半有限元”方法。对于容器的多数部位采取解析解,个别理论上难以解决的地方,如孔洞、气包或接管附近的应力集中处,则用有限元方法分析。实例计算结果表明;该种两结合的方法精度高,原始数据准备简单,计算时间短,是一种有效的方法。 相似文献
93.
94.
七啊,小山似的巨轮大巴士的刹车声把我们从迷梦中惊醒。我们已来到了直布罗陀入口处。当时直布罗陀还属英国领地,我们办好入区手续,改乘出租车到海边码头。一艘小拖轮早已守候多时,拖轮载着我们二十八人和一大堆行李,冲破浓重的夜幕,直驶直布罗陀锚地。直布罗陀海峡水面开阔,船舶锚地上灯光闪亮处比比都是小山似的巨轮。据说这里大部分是待价而沽 相似文献
95.
96.
97.
漏泄同轴电缆耦合损耗的计算 总被引:6,自引:0,他引:6
利用圆柱坐标系中的第二类并矢格林函数了解了漏泄同轴电缆附近的场分布,并进而求解了漏泄同轴电缆的耦合损耗。本文中的计算中以有效地计算出漏泄同轴电缆的结构变化时电缆辐射场分布的变化以及电缆耦合损耗的变化,从而有助于设计人员对漏泄电缆进行优化设计。 相似文献
98.
依据气候要素对道路工程建设的影响,根据全省气温、冻土以及潮湿系数的分布状况,结合青海省地形地貌特点,参照交通部部标准《公路自然区划标准》(JTJ003-86),对青海省公路自然气候作了一、二级区划。一级区划将全省分为多年冻土区和季节冻土区,二级区划全省可分为11类气候类型区域。 相似文献
99.
高频淬火是利用高频电流快速加热工件表面并实施迅速淬火的金属热处理工艺,将快速加热与淬火冷却相结合,只对距工件表面一定深度的部位进行强化,工件中央部位基本上保持处理前的组织和性能,从而获得高强度、良好耐磨损性及高韧性的综合性能。研究人员已在铁道车辆车轴、汽车齿轮及曲轴等零部件上成功应用这一工艺,取得了显著的经济及技术效益。研究表明,高频淬火是一项值得借鉴并推广的高效、环保的热处理工艺。介绍了新型高频淬火工艺的原理,提高工件疲劳强度的机理和具体方法,以及对曲轴和转向小齿轮等部件进行表面强化的应用实例。 相似文献
100.
刘建敏刘远宏冯辅周丁闯闵庆旭 《汽车工程》2014,(5):608-612
针对变速器故障齿轮振动信号特征和在现实条件下难以获得大量故障样本的实际情况,提出一种复调制细化包络谱和支持向量机相结合的故障诊断方法。通过变速器齿轮故障模拟试验模拟齿轮磨损故障,采用Hilbert变换对齿轮振动信号进行解调得到振动信号的包络,对包络信号进行复调制细化谱分析,提取齿轮轴转频基波及其谐波幅值。分析发现基波及其谐波幅值随着齿轮磨损程度的增加明显增大,故将其作为支持向量机的输入特征向量,以判断齿轮故障。试验结果表明:该方法在小样本的情况下能有效地诊断齿轮故障。 相似文献