浅谈PSpice电路仿真软件及在电子线路中的应用

文中主要介绍PSpice电路仿真软件的组成及各个部分的功能。并以研究典型电路为例阐述PSpice在教学中的应用。基于PSpice的辅助教学手段能在很多方面弥补传统教学的不足，指出计算机辅助分析对电子电路教学具有重大意义。     

尺寸工程技术在车身开发中的研究与应用

在汽车车身开发中,采用尺寸工程技术可以帮助工程设计人员对车身功能尺寸进行控制。通过工艺和数模等的输入,制定车身定位策略,用尺寸链分析其功能尺寸的可行性并优化改进,最终输出最优的定位策略、公差及测点等尺寸工程文件。在理论分析的基础上,对车身功能尺寸的控制给出了一系列的优化方案,以最优化的周期和成本保证了其功能品质的合格。     

发动机单缸不工作引起油耗增加的原因分析

<正>在电喷发动机上,单缸不工作所增加的油耗,不仅仅是单缸不做功损失的油耗,以及单缸不工作阻碍发动机运转而消耗的燃油。还有重要的一环,那就是当代的发动机燃油喷射都采用闭环控制,当某一     

论水上水下施工作业中海事行政相对人的确定

本文从行政相对人的概念入手,分析水上水下施工作业中几种难以识别行政相对人的情况,结合相关法律规定和监管实际情况,厘清海事行政相对人的确定原则。     

接杆搅拌桩在低净空条件下铁路软土地基加固中的应用研究

针对低净空条件下的临近既有线铁路路基地基加固问题，提出了接杆搅拌桩处理方案，并进行了现场试验。对施工工艺、桩机研发技术路线、技术创新点、技术经济和工效进行了分析。在技术可行的条件下，重点对接杆桩施工全过程的各环节进行了工效分析，并提出了改进措施。结果表明:接杆搅拌桩适用于铁路低净空条件下的临近既有线施工，适用范围广；通过优化工艺工法、减少接杆数量及完善拆接对中措施，可以提升接杆搅拌桩的施工工效，获得较高的经济和社会效益。     

超高强度钢在汽车底盘零部件中的设计应用

在汽车底盘零部件轻量化设计过程中,通过轻量化解决方案中的新材料应用和结构优化设计两个主要途径进行研究,以汽车底盘前悬摆臂轻量化设计为例,在同等工况条件下,一方面提出了采用高强度钢和超高强度钢的材料应用方案;另一方面提出以结构优化设计的双片扣合式和单片式的结构方式进行结构设计,建立高强度钢与双片扣合式、超高强度钢与单片式数学仿真模型。然后采用CAE方法对前悬摆臂L1、L2级工况进行分析对比。仿真结果表明:采用超高强度钢与单片式方案比高强度钢与双片扣合式方案具有更好的结构优化空间,更好体现出零部件薄壁化、中空化、小型化、复合化。采用超高强度钢方案轻量化方案较高强度钢减轻21%,轻量化解决方案效果明显。     

探地雷达在穿路顶管及路基扰动检测中的应用

探地雷达技术具有整体性、连续性、直观性、快速性、简便性等特点,高速公路的道路结构分层和金属管道性质及其电磁参数差异为探地雷达检测提供了基本物理前提。通过浙江一天然气管道顶管穿越高速公路段的探测实例表明,探地雷达技术可有效地用于顶管穿越高速公路时的顶管及其对路基土体扰动异常范围的检测。     

沥青稳定碎石混合料路用性能研究

采用骨架嵌挤密实设计方法设计沥青稳定碎石混合料,并对其抗水损害性能、高温稳定性能、力学性能和抗疲劳性能进行了试验研究。     

国际化大都市综合交通与轨道交通的互动分析

以大西安为实例,结合大西安空港枢纽、铁路枢纽、城际铁路、公路客运枢纽、城市道路及公共交通的服务特征和发展规划,并充分借鉴国内外国际化大都市的轨道交通与综合交通的衔接模式,详细论述了大西安航空枢纽与轨道交通的衔接关系,铁路枢纽及城际铁路与轨道交通的互动关系,公路客运枢纽布局对轨道交通的影响,城市道路及公共交通与轨道交通的...     

悬索桥隧道锚抗拉承载力公式探讨

悬索桥隧道锚由于利用了岩体的抗剪强度,工程规模一般远小于相同承载力的重力式锚,因此具有巨大优势。文中从岩体力学的角度出发,探讨隧道锚抗拉承载力公式,为工程前期阶段的隧道锚设计提供借鉴依据。