基于ARM的汽车自动空调控制系统设计

随着生活水平提高,人们对汽车空调的要求也越来越多.不仅仅是单一制冷的空调.如要求汽车长时间保持制冷状态,为了保持其动力性和制冷效果,减少废气污染,这就对汽车空调系统提出了新的挑战.现有的普通的单片机控制的空调系统,有速度慢、功能单一、位置操作复杂、不稳定等缺点.ARM系统相比普通的单片机,其运行速度更快,控制精度更高,程序简单易于之后的扩展和升级而且指令语句简单,总体的电路系统简单.ARM作为汽车空调系统的控制器使汽车空调的操作更为人性化、简单化、智能化.     

船舶实海域耐波性预报系统研究开发

以Hydro-Star计算出的船舶运动响应为基础进行短期预报;利用"海洋风浪环境数据库"中的实海域长期统计资料结合短期预报结果完成长期预报.以一艘3 100箱集装箱船为算例,对船舶实际航行海域的耐波性进行了预报,并按系统内置的综合耐波性衡准对该船进行了耐波性等级评定.预报结果给出了船舶纵摇、横摇、垂荡等运动有义值;甲板上浪、艏部砰击和螺旋桨飞车的概率和极限有义波高以及在各航行海区中的平均失速情况.     

Euler方程解的间断面的虚拟区域方法

用高分辨率激波捕捉格式求解Euler方程时,不可避免地会用到间断面两侧的点,从而在间断面附近发生数值耗散,降低分辨率.此文应用一种虚拟区域,将LevelSet方法与高分辨率激波捕捉方法结合起来求解Euler方程,不使用间断面两侧的点,从而提高了分辨率.通过激波管问题的数值实验,可以看到这种方法的优越性.     

AM工法旋挖扩底灌注桩在练杭高速公路桥梁基桩设计中的应用

AM工法旋挖扩底灌注桩全称为AM工法全液压可视可控旋挖扩底灌注桩,是一种新型的桩基施工技术,该工法采用全液压快速扩孔铲斗,整个旋挖扩孔过程由电脑自动操作和显示,最大扩孔率可达3.5,成孔速度快,能有效提高桩基承载力,同时降低桩基成本,具有广泛的应用价值和使用前景。     

船舶不规则波中增速骑浪的数值计算及统计分析

船舶在随浪中航行时,受到波浪影响,会产生间歇性的异常高速现象,即"high runs",它反映了一种船速相对于波形高速前冲的危险状态,本文采用"波浪中增速骑浪"指代这一现象.基于统一理论,采用耐波性和操纵性耦合的六自由度弱非线性模型进行求解,对其展开数值计算和统计分析.通过探讨,论证标称航速作为波浪中增速骑浪现象发生判...     

体悬式双空心轴驱动机构运动学分析

本文分析了高速动力车转向架电机体悬式双空心轴驱动机构的运动学关系，当单元的体悬挂点作相对于中央定位坐标的位移时，本文给出了确定内外空心轴位置的计算方法；求出了内空心轴抛物线形“硬弹簧”的横向定位刚度特性，认为联轴器橡胶球关节的最大径向压缩量应根据最大驱动扭矩。连杆最大转角（受驱动部件止档限制）以及预压缩量来确定。