汽车排放治理工作诸关系分析

北京的地方排放标准ＤＢ１１／１０５－１９９８已于１９９９年１月１日起正式实施，该标准等同于欧洲Ⅰ号标准，但从我国目前汽车生产技术和净化技术状况来看，实行这一排放标准因难很大。随着对汽车排放治理工作的不断深入，各种为了治改在用汽车排放的技术应运而生，但存在的问题很砦治理工作中，政府，生产厂家和使用者应共同负责，以加快治理的步伐。征收燃油税，实现汽油无铅化和使用清洁汽油，改善交通状况、加强汽车的维护与     

贵州省高速公路生态防护及环境保护施工现状

针对目前高速公路进行生态防护与环境保护施工过程中存在的问题,以从实践角度出发,分析了贵州高速公路施工期生态环境保护的施工现状,并提出了优化控制的方法策略。其目的是为相关建设者提供一些理论依据。     

复线线路的线型设计与整体优化

介绍了复线铁路线型几何设计的方法和平，纵面整体优化设计的方法，从理论上证明了铁路线路平、纵断面整体优化设计可以分为两步，纵断面优化和平面优化，这两步交替运行就可得到最优解。     

加强工程造价管理

在招投标阶段,要按照有关规定,合理确定工程造价;在工程中标后,要签定公平合理的合同,确定工程承包合同价;在工程实施阶段,要有效控制工程造价,对工程造价实行全过程、全方位管理。     

邢临公路旧油石试验路段病害原因分析与总结

通过对邢临公路旧油石试验段产生的病害情况进行调查分析后，得出病害产生原因．并对其进行总结。     

新奥法修建公路隧道的实践

随着公路等级的提高,公路隧道已经开始引起我国交通部门的重视。那么,采取技术合理、施工安全,而且建筑速度快、造价经济的最优施工方案,就成为人们在隧道施工中探讨的中心课题。新奥法理论经过30余年的实践,已为世界各国地下工程普遍采纳。我们在老爷岭隧道施工中较为成功地采用了     

基于TBM工法的隧洞工程进度定量分析——以引红济石隧洞工程TBM段为例

文章结合QTBM理论,对引红济石隧洞工程前期的开挖进度数据进行了分析统计,结果表明:该工区TBM在Ⅲ类、Ⅳ类围岩中掘进速率较为稳定,而在V类围岩中掘进速率较低;同时,获得了适合该工区的岩体品质参数以及TBM净掘进速率、平均使用率等相关参数;并据此对该工程TBM待开挖段的工程进度进行预测,预测表明剩余6600m的开挖尚需...