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.本刊刊登的内容以实用科学实用技术为主 兼顾理论研究和科学实验等内容。既欢迎国外资料的摘编译稿;也欢迎介绍国内路桥建设方面的文章和国家省部级课题的科研论文。对具有创新性技术水平领先应用价值较高的稿件优先刊登 优稿优酬。 . 投寄本刊的稿件 可以是原稿 也可以是打印稿或发E-mail 《中外公路》2001,21(2):56
1. 本刊刊登的内容以实用科学、实用技术为主,兼顾理论研究和科学实验等内容。既欢迎国外资料的摘、编译稿;也欢迎介绍国内路桥建设方面的文章和国家、省、部级课题的科研论文。对具有创新性、技术水平领先、应用价值较高的稿件优先刊登,优稿优酬。 2. 投寄本刊的稿件,可以是原稿,也可以是打印稿或发E-mail(本刊网址:csjyxb@cscu.edu.cn),译稿必须随寄原文影印件。请作、译者自留备份,本刊概不退稿。若被采用,本刊将寄样刊和稿酬,不再另发“用稿通知”。请勿一稿两投。 3. 文稿应有“摘要”和“关键词”,正文须层次分明,文后参考文献齐全,文献格式请参照国家标准。 4. 文稿以6 000字以内为佳。文稿中科技术语要准确,内容符合国家标准和各种行业标准要求,应使用法定计量单位。公式、图表应清晰。 5. 作者投稿时应注明详细地址、工作单位、联系电话。 《中外公路》(原《国外公路》)杂志社 相似文献
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高铁无砟轨道CPⅢ控制网测量 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:根据无砟轨道施工对平顺性要求,研究了为满足施工要求CPⅢ控制网的网形布设、施测方法。研究了为满足施工要求对CPⅢ控制网定位精度要求及CPⅢ控制网点位相对中误差及可重复测量误差精度控制指标,从而明确CPⅢ控制网点位的误差,最终为满足无砟轨道施工对平顺性要求提供测量保障。研究结论:(1)CPⅢ控制网网形采用沿线路均匀布设、施测方法采用多方向后方交会,对于控制CPⅢ网点间相对中误差具有重要作用。(2)CPⅢ控制网点位相对中误差及可重复测量误差精度控制,能满足轨道施工高平顺度要求。 相似文献