专业化铸就海上“救捞铁军”

海上救助能力是一个国家综合国力的体现,代表着一个国家在全球海事界的地位。中国救捞是我国唯一一支国家专业海上救助队伍,作为国家应急反应体系的重要组成部分,承担着我国海域人命救助、船舶和财产救助、海上应急抢险打捞、海上消防、溢油污染清除等维护国家和社会公共利益的重要使命,代表我国政府履行海上搜寻救助公约和双边海运协定等赋予的国际义务。一次次大风浪中的救助,一次次应急抢险打捞,中国救捞人用他们的忠诚、热血和专业能力化险为夷,保障了海上人命、财产安全。     

“零”排放船舶设计

随着环保要求的日益严格,航运界和造船界越来越关注绿色船舶的发展.为了抢占先机,很多企业纷纷推出各式各样的创新船型.印度尼西亚索特碳补偿设计公司(Sauter Carbon Offset)一直专长于环保船舶概念的开发,采用各种先进的船舶设计技术,通过采用新型船体和优化船体、改善推进装置和利用新能源等多种方法,推出了一些较为新颖的船舶,以减少船舶50％～100％的温室气体排放.     

水上安保助力平安世博

<正>水上游世博是上海世博会的一大特色。据统计,世博会期间,每天将有100艘次船只往来园区内外,600班次在园区内往返浦江两岸,日均接待游客约14万人次。世博会的水上安保,考     

季风期过后将迎来海盗作案高发期

随着2010年5月季风期的结束，海盗在亚丁湾及索马里海域的活动也开始逐步增加。交通运输部安全总监刘功臣在5月19日交通运输部召开的媒体通气会上提醒，航运企业及在航船舶要提高警惕，密切关注交通运输部发布的海盗袭击预警信息，进一步加强防海盗应急演练、提高船舶防范意识和安全操作技能，积极申请海军护航。     

压载水处理系统项目:机遇背后有风险

近年来,全球众多船用设备制造商投入到船舶压载水处理系统的研发和生产中,其中部分产品已经获得IMO批准和船旗国主管机关的认可.压载水处理系统被看作是船用设备商的黄金机遇,许多厂商积极开展相关技术和设备的研究工作.因此产品尚未上市,竞争就显得异常激烈.然而,船舶压载水处理系统项目到底是机遇还是风险,值得深思.     

船舶盛宴PK融姿生态——盛世下的融资担保难题

这是典型的资金密集型行业,对资金的强烈渴求从未减弱过,但高投入、高风险以及专业性令银行业望而却步。在持续了5年的兴旺行情,市场将由＂高度兴旺＂向＂中度兴旺＂转变的关键时期,如何防范资金链的断裂,如何为航运业、造船业提供强大的资金救援,中国银行业需要有更大作为。     

中国"远望"号船队

近年来,全球众多船用设备制造商投入到船舶压载水处理系统的研发和生产中,其中部分产品已经获得IMO批准和船旗国主管机关的认可.压载水处理系统被看作是船用设备商的黄金机遇,许多厂商积极开展相关技术和设备的研究工作.因此产品尚未上市,竞争就显得异常激烈.然而,船舶压载水处理系统项目到底是机遇还是风险,值得深思.     

潍柴动力奏响绿色科技乐章

2008年6月17日，由潍柴动力股份有限公司全程支持的“绿色家园·拉响绿色旋律”陈军二胡独奏音乐会新闻发布会在中国人民解放军军乐厅举行。虽然音乐艺术与工业制造看似无关，但此次联合民族乐器演奏大师共同举办的以绿色家园为主题的音乐演奏会却与潍柴动力秉承的核心理念“绿色动力，国际潍柴”之间有着共同的使命和意义。充分体现了潍柴动力多维度的经营理念及独特思维，以不断创新的绿色科技作为社会责任有效地融入到企业的产业链中。     

携手打造船舶工业民族品牌

4月16日，中船重工集团和中国船级社举行了“18万吨散货船项目检验服务协议”签字仪式。标志着我国这一自主品牌的散货船型正式进入开工建造阶段，它的建造和运营，将大力提升中国造船，航运“由大到强”的整体实力。     

郑和研究会在京成立

2008年12月11日，我国郑和研究史上第一个全国性协会——郑和研究会在北京成立。交通运输部副部长徐祖远与中国远洋运输集团总裁魏家福共同为郑和研究会揭牌，魏家福当选为首届会长。徐祖远副部长在成立大会上指出，郑和研究会的成立有利于郑和学术研究统筹规划、整合资源；