曲线斜拉桥辅助墩位置影响分析

曲线斜拉桥是主梁呈曲线的斜拉桥。其兼具弯梁桥和斜拉桥的受力特点,主梁在承受弯矩、剪力作用的同时承受了较大的扭转作用,受力复杂,具有高度空间性。以刚果共和国布拉柴维尔主跨为285m的曲线斜拉桥为工程背景,基于有限元分析方法,通过改变曲线斜拉桥的辅助墩位置,以探究不同辅助墩的位置对结构受力性能的影响规律,主要研究对象包括主梁弯矩、扭矩、剪力和轴力,支座反力等,研究结果表明辅助墩位置距主塔距离越大,最大双悬臂阶段主梁内力状态则更为复杂,而成桥阶段主梁内力状态更为合理。研究结果可为曲线斜拉桥的设计提供参考。     

浅谈工程项目成本控制的重要意义

成本控制是成本管理的重要环节,也是企业全方位管理的最基本环节,其最终结果是给企业带来一定的成本效益。主要分析了目前施工企业在成本控制中存在的弊端,阐述了施工企业加强成本控制应采取的措施。     

我国铁路货运发展全程物流的思考

在分析德国铁路和美国铁路开展全程物流做法和特点的基础上，通过分析我国目前外部物流市场环境和我国铁路货运组织改革发展全程物流存在的问题，提出我国铁路贷运发展全程物流的思路，建议增强“站到站”运输服务水平，提高核心产品竞争力；利用自身优势，提高整合资源的能力；进一步做强大宗货物全程物流业务；针对零散白货物流市场特点，拓展“点到点”全程物流业务。     

相对湿度对混凝土长期强度的影响

从相对湿度和徐变的关系出发,利用混凝土本构方程和再加栽方程联合求解的方法,建立了相对湿度和混凝土长期抗压强度关系的计算模型;在相关的算例中,综合考虑了混凝土的徐变效应和龄期效应,得到了比较接近实际的混凝土长期强度水平。     

什么是新能源汽车

本文在简述弄清楚新能源汽车含义的重要性的前题下,重点阐述对新能源汽车的要求和开发生物燃料汽车的重要性与必要性,最后提出几点希望。     

高速公路软土路基沉降变形的研究

由于软土具有压缩性高、含水量大、强度低和透水性差等特点.在软土地基上修建高速公路时,面临的首要问题是路基的稳定和变形,特别是对路面变形要求非常严格的高速公路工程.控制软土地基的过量沉降变形成为关键性的技术问题.     

高速公路软土路基沉降变形的研究

由于软土具有压缩性高、含水量大、强度低和透水性差等特点,在软土地基上修建高速公路时,面临的首要问题是路基的稳定和变形,特别是对路面变形要求非常严格的高速公路工程,控制软土地基的过量沉降变形成为关键性的技术问题。     

地铁行车安全保障系统的研究

在分析轨道交通安全的特点后,提出建立地铁行车安全保障系统,重点阐述了安全保障系统的结构和信息传输,给出实现这个系统的软件构成。该系统以建立综合指挥调度中心为前提,能有效提高地铁事故的防灾减灾能力,减轻管理人员的工作强度。