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81.
目的 探讨硒及含硒的谷胱甘肽过氧化物酶 (GPX)对大骨节病 (KBD)病区人体红细胞免疫功能的影响。方法 测定KBD病区人体血硒含量 ,GPX活性 ,红细胞C36R花环率和IC花环率及血清RCIA促进率和抑制率 ,以及补硒对上述指标的影响。结果 ①病区人体血硒含量、GPX活性和红细胞G3bR花环率明显低于非病区 ;血清RCIA抑制率明显高于非病区 ;②病区人体IC花环率 ,血清RCIA促进率与非病区人体无明显差异 ;③补硒 1 2周后 ,血硒含量 ,GPX活性 ,C3bR花环率明显提高 ;血清RCIA抑制率明显降低。④病区人体普遍处于低硒状态 ,且红细胞免疫功能均低下。结论 KBD病区人体红细胞免疫功能低下和血清RCIA抑制因子增高是低硒所致的一种普遍效应 ,而不是KBD病区人体所特有。 相似文献
82.
镓盐和雌二醇对维甲酸致骨质疏松大鼠骨代谢的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
目的 对比研究镓盐及雌二醇对维甲酸致大鼠骨质疏松模型骨代谢的影响。方法 3月龄SD雌性大鼠 45只 ,随机分为两组 :正常组 ( 1 3只 ) ,骨质疏松组 ( 32只 ) ,骨质疏松组按 85mg/(kg·d)维甲酸灌胃 1 5d。然后进入治疗阶段 ,实验分为四组 :正常组 ( 8只 ) ,骨质疏松组 ( 9只 ) ,正常喂养 ;氯化镓治疗组 ( 1 0只 ) ,2 5mg/(kg·d)氯化镓灌胃 ;雌激素治疗组( 8只 ) ,雌激素 0 .2 μg/kg ,3次 /周 ,腹腔注射 ,治疗两个月。 结果 模型期骨质疏松组血清AKP和TRAP活性显著增高 ,骨质疏松组平均骨小梁宽度变窄 (P <0 .0 0 1 ) ,平均骨小梁间距变大(P <0 .0 0 1 ) ,平均骨皮质厚度变薄 (P <0 .0 0 1 ) ,骨小梁百分比降低 (P <0 .0 0 1 ) ,镓盐及雌激素治疗后 ,可使显著增高的AKP和TRAP活性降低到接近正常组水平 ,平均骨皮质厚度增加 ,骨小梁百分比增大。结论 雌激素抑制骨吸收 ,促进骨形成 ,维持骨转换平衡。提示镓盐通过抑制破骨细胞的破骨能力 ,降低了骨转换率 ,抑制骨溶解 ,增加了骨量及骨的硬度。 相似文献
83.
在对我国铁路各主要职能部门管理信息系统的信息交流关系定性分析的基础上,运用总体结构等级分析法明确各管理信息系统的地位和相互关系,提出铁路管理信息系统集成应该以具有强关联的运输管理信息系统为核心,以安全、财会管理信息系统为引导,抓住重点,运用基层运输管理信息系统的推动作用和上层安全、财会管理信息系统的拉动作用加快铁路信息化的发展. 相似文献
84.
85.
减少SS型电力机车抱轴瓦烧损的措施 总被引:1,自引:0,他引:1
SS型电力机车燃轴化瓦,是危机行车安全的惯性病害,作为走行部的重点部位抱轴瓦使用状态的好坏,将直接影响运输安全,找出造成化瓦的原因并对其进行有效的防治是项重点工作。1机车抱轴瓦烧损的原因分析从多年对SS型机车化瓦的统计分析,我们认为造成化瓦主要有6大因素。1·1抱轴瓦 相似文献
86.
海水过滤器长效保护新技术 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对船舶海水过滤器使用环境、现有保护方法分析,提出全新解决海水过滤器防蚀防污技术。 相似文献
87.
从狭义上说,城际铁路客流是指一个区域经济带(与一个铁路局管内存在某种重叠关系)范围内联系各城市间的铁路客流。而城际铁路客运市场是由城际铁路客流所构成的客运市场。近年来虽然在京津、沪宁、广深等方向上发展较快,但总的来说铁路局管内客运量却持续下滑,其主要原因是运输能力受到限制,传统的客运组织方式不适应城际客运市场的需求,以及与城市公交系统缺乏系统整合等。为此提出建设城际铁路客运专线、改革城际铁路建设管理体制、改革客运组织模式、实现城际铁路与城市公共交通有效衔接是当前开发城际铁路客运市场的有效手段和途径 相似文献
88.
89.
90.
地铁在缓解大城市交通问题中起着极为重要的作用,而地铁运输生产过程的自动化是地铁运营的发展方向。章着重介绍了地铁运输自动化系统,并对其技术水平和存在的主要问题作了分析,最后进行了前景展望。 相似文献