城市轨道交通发展对房地产开发的影响

城市轨道交通的建设与发展,毫无疑问地会为城市经济发展注入新的生机,带来更多的经济增长点.实事求是地讲,城市轨道交通发展推动了房地产产业的发展,进而带动了城市经济的发展.城市轨道交通发展对房地产开发的影响主要体现在以下几方面: (1)从需求侧分析,城市轨道交通发展将会有效提升房地产本身的无形价值,推动房价上涨,增加房产开发的经济利益.     

基于复特征值法的轮盘制动尖叫噪声研究

有限元法预测制动尖叫噪声较为成熟的方法是复特征值法。本文建立了轮盘基础制动装置的模型,运用复特征值法分析了摩擦系数、闸片材料的杨氏模量和泊松比对制动尖叫噪声发生趋势的影响。研究发现:降低闸片与摩擦盘之间的摩擦系数可以显著降低出现制动尖叫噪声的可能;适当增加闸片的杨氏模量可以有效抑制制动尖叫噪声;改变闸片材料的泊松比对制动尖叫噪声有一定影响,但效果并不明显。     

信息融合技术在地铁中央空调风机故障诊断中的应用

以神经网络信息融合故障诊断技术为基础,利用多传感器对风机的运行状态进行监测,建立了地铁中央空调风机的故障诊断系统模型.该系统结构能有效地为地铁车站设备的维护提供方案,实用性强.     

浅谈沥青路面的压实

针对沥青路面的压实施工，从碾压机械的选型与组合、压实作业程序及一般要求、接缝处的碾压、特殊路段的碾压、提高压实质量的关键及压实的关键问题六方面进行阐述。以此来促进沥青路面施工效率，保证沥青路面的质量。     

钟勇：10年后，中国帆船业将颇具规模

2008年，“中国杯”组委会购买了20条博纳多帆船，加上之前的“储备”，总数超过30条，已属于全球最大的单一级别的船队。此外，第二届“中国杯”帆船赛参赛船员来自24个国家和地区，其中不乏有着丰富国际大赛经验的选手及船队，被业界誉为“中国本土帆船赛国际化”的重要标志。作为“中国杯”帆船赛组委会的总经理、中国杯帆船赛管理有限公司CEO，钟勇受到的关注超过了大多数著名帆船赛手。2009年1月初，他接受了《游艇业》专访，对中国帆船运动的未来做出了分析和判断。     

中国元素注入三大帆船赛

对2008年中国在游艇赛事上的表现，中国帆船帆板运动协会副主席李全海认为：“中国的改革开放进行了30年，而中国现代帆船运动开展了28年。这28年里，中国的帆船运动取得可喜发展，不但参加并举办了奥帆赛，还参加了美洲杯帆船赛,现在被誉为‘航海界的珠穆朗玛峰’的沃尔沃环球帆船赛也将在春节期间登陆中国,中国元素已经全面注入世界最著名的三大帆船赛事。”     

波多切沃港的帆船赛圣地

一吨级杯（One Ton Cup）、超级帆船杯（Maxi Yacht Rolex Cup）、斯旺杯（Rolex Swan Cup）、法尔40（Audi Farr 40 Cup）……在这些帆船界响当当的名字中，我们能找到一个共同的名字，那就是斯梅拉尔达游艇俱乐部——Yacht Club Costa Smeralda（YCCS）。它是它们的主办方。     

24年后，浪尖上重生——2008环不列颠动力艇拉力赛

沉寂了24年，它又卷土重来。它被称为世界上线路最长，赛程最艰难的动力艇赛事之一。主办方和选用克服重重困难，为我们呈现这场风口浪尖上的追逐……     

企业家能力在高校衍生企业发展中的作用

高校衍生企业作为母体高校知识商业化和技术转移的主要途径,其发展一直受到各界的广泛关注。高校衍生企业的发展中与其企业家能力密切相关。论文以高校衍生企业的成长阶段为依托,探讨企业家能力在高校衍生企业发展中的重要作用。     

隧道锚开挖及承载对既有隧道的变形影响分析

为评估隧道锚开挖及承载对下方既有隧道安全性的影响，采用弹性地基梁理论建立既有隧道在隧道锚开挖及承载影响下的变形计算模型，基于Mindlin公式分别给出隧道锚开挖及承载影响下的附加荷载计算方法，提出既有隧道竖向隆起变形安全性控制标准为12 mm。以四川沿江高速宁巧隧道-隧道锚体系为例，分析既有隧道在隧道锚开挖及承载影响下的变形特征，研究表明：既有隧道变形呈“凸”形，最大变形量位于锚塞体正下方附近，且随着与锚塞体距离的增大，隧道变形逐渐减小，最终收敛；既有隧道变形量随着围岩等级的降低及隧道-隧道锚间距的减小而增大；Ⅲ、Ⅳ级围岩条件下，隧道整体处于安全状态；Ⅴ级围岩条件下，隧道变形量在隧道锚开挖过程中已超过控制值，需要采取围岩加固、结构加强等工程措施。