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有人说C＆N的历史就是帆船的历史”——两个世纪的传承与革新,帆船游艇制造史上许多的第—次,最广泛的游艇服务内容——毋庸置疑,这家最古老的船舶公司创造了帆船制造业的神话,也见证了人类与海洋的每—次邂逅。一说起18世纪的英国,你一定会脱口而出那场开启人类历史新篇章的工业革命,机械生产全面替代手工业,无数人类智慧的成果投向市场,但你可能不会知道,一个屹立两百年的船舶企业就在此刻渐渐萌芽。     

宏图远大，步步为营——毅宏游艇工业有限公司常务副总张东波专访

2008年3月12日．漳州毅宏游艇工业有限公司在该厂的水上测试区为SEA STELLA 12.20 AFT CABIN,SEA STELLA 16.20 PILOTHOUSE SEA STELLA13.90 EXPRESS HARD-TOP等8艘游艇举行了盛大的下水仪式暨交船仪式。众多业内外人士抵达现场观礼．场面宏大而热烈。式后．该公司常务副总张东波先生接受了本刊记者的专访。     

海上搜救

渤海湾9名船员遇险 海陆空联合成功施救 1月16日1100时，满载2000吨建港石料的“宜昌众基8”轮在秦皇岛海域航行时船体断裂，船舶在下沉中向岸边靠拢，船上9名船员请求救助。河北省海上搜救中心接报后，派遣“海巡0401”，并协调派出“北海救111”轮前往救助。海上风力高达8级，遇险船舶所处位置水深较浅，     

公约与法规

《2005年公路运输法》关于违反重量、尺寸和负荷限制新规定（责任链）日前在澳大利亚新南威尔士生效。该规定确保司机和重型车辆经营人获得正确的信息，帮助他们按法律规定的最大载运限额选择适当的车辆来运输集装箱。新法规规定运输供应链涉及的有关方均负一定的责任，包括中介人在内的运输经营人。     

数字

第一“十五”期间,我国货物吞吐量和集装箱吞吐量年均增长率分别达到17．3％和26.4％,从2003年开始连续三年位居世界第一。到2005年底,全国共有十个港口跻身世界亿吨大港行列。上海港以4．43亿吨的吞吐量首次超过新加坡港,荣升以吨位计全球最大港口。长江干线、京杭运河成为世界上运量最大的通航河流和运河。     

国内信息

政策与法规国务院常务会议原则通过《综合交通网中长期发展规划》10月31日,国务院常务会议审议并原则通过了《综合交通网中长期发展规划》。《规划》为配合国家总体发展战略,统筹考虑经济布局、人口和资源分布、国土开发等对交通运输的要求,对涵盖铁路、公路、水运、民航和管道5种交通运输方式的综合交通网建设作出了规划,明确了今后一个时期重点建设的综合运输大通道、国际区域运输通道和全国性综合交通枢纽。     

诺亚之舟，四海皆友---首届诺亚财富杯中国企业家帆船赛

7月20日,从奥帆码头到栈桥再到石老人,19条赛船顺利完成了首届诺亚财富杯中国企业家帆船赛全部赛程。作为企业家里最会玩帆船的一群人,帆船带给他们的快乐不止于比赛。诺亚效应 古有诺亚方舟创世纪,今有诺亚财富爱帆船。诺亚财富作为国内知名财富管理机构,近几年一直关注帆船事业,在支持了两届商学院杯帆船赛之后,诺亚财富有了自己的帆船赛——首届诺亚财富杯中国企业家帆船赛在青岛启动。     

海逸号的不逸之航

上船不易,且行且珍惜 出发去参加环海南岛国际大帆船赛以前,我就期待着能跟着跑次拉力赛,虽说之前参加的比赛也不少．但大多数比赛都是场地赛,20几尺的小船很少能有空间再安排个第六人．     

赛制篇：公平之上的追逐

自美洲杯改用双体船竞赛之后,Alpari世界帆船巡回对抗赛（以下简称AWMRT）成为唯一单体船世界级对抗赛。据说巡回赛不仅参赛资格非常严格,即使资格审核通过的船队还要缴纳折合30万人民币左右的报名费。