岩质高边坡SNS柔性防护技术的探究

首先介绍了岩质高边坡的地质灾害特点,然后提出SNS柔性防护的概念和特点,最后结合某隧道山体防护工程的案例,重点对SNS柔性防护的施工技术进行探究。     

发动机转速传感器测控平台设计

设计了一种新的发动机转速传感器测控平台。该平台主要包括DSP系统板、磁电式转速传感器、发动机转速工况模拟装置、汽车转速仪表以及上位机。介绍了器件选型及硬件设计过程,分析了汽车仪表转速系数修正与标定、转速信号频率测量及系统测控流程。测试结果表明:该平台人机界面友好,操作简单方便,转速传感器信号测量准确可靠,模拟工况控制快速平稳。     

连续梁桥顶推拆除过程的仿真分析

随着中国公路桥梁改扩建需求的不断加大,桥梁的拆除施工越来越受到交通部门的重视.针对连续梁桥的拆除,顶推法由于具有不影响通航、工期短、低成本等优点而受到青睐.但在顶推施工过程中,连续梁桥的受力较其他施工方法复杂,因此对其施工过程进行仿真分析十分必要.该文以佛开高速公路北江大桥改扩建工程为依托,采用大型通用有限元程序MIDAS建立了全桥模型,对桥梁在顶推过程中的受力和变形情况进行仿真分析.最后根据计算结果,对施工安全作出初步判断,并提出了相关改善措施和建议.     

北江大桥顶推法拆除施工监控分析

随着中国国民经济的不断发展,早期建设的桥梁已经无法满足现代交通的需求,其中部分桥梁需要拆除重建.在众多拆桥工法中,顶推法由于其不影响通航、工期短、成本低而得到推广.但在顶推施工过程中,由于梁体位置的不断改变,使其受力更加复杂,体系转换频繁.因此,为了确保施工安全,及时监控并掌握结构的受力情况是十分必要的.该文以北江大桥改扩建工程为依托,对顶推施工过程中结构的应力、变形进行了监控.通过对比仿真计算模型,详细分析了相关监控数据,结果表明该桥在整个施工过程中实测应力、变形值和理论计算应力、变形值能较好符合,施工是安全可靠的.     

大尺寸霍普金森拉杆装置实验研究

工程材料(如混凝土)动态拉伸与动态压缩力学性能存在很大差别,其动态拉伸因为实验装置的限制没能进行.论文回顾了霍普金森拉杆的发展历程,介绍了直接杆一杆型霍普金森拉杆实验装置和实验原理.在脉冲长度调整、低应变率大应变加载和可变直径三个方面给出了解决方法;同时也存在波的横向弥散、试件连接和试件应力平衡等问题需要解决.     

改进遗传算法在船用核动力装置概率因果故障诊断中的应用

传统的遗传算法存在早熟现象严重和局部搜索精度较低的固有缺陷,容易导致分析结果与实际情况不相符,不能很好地用于船用核动力装置概率因果故障诊断。提出了一组综合改进策略,首先定义了奇异个体判断指标;而后设计了一种自适应交叉、变异策略和自适应局部搜索策略,并通过经典案例测试改进算法的有效性;最后构建改进算法与概率因果故障诊断模型,进行船用核动力装置故障诊断实例分析。分析结果对船用核动力装置故障诊断具有重要的指导意义,改进遗传算法是进行船用核动力装置故障诊断有效而实用的方法。     

智能网联汽车产业政策趋势分析及发展思考

智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向,加快制定综合性产业政策对于促进新技术突破、推动产业升级、拉动新一轮经济增长意义重大.从战略规划、法律法规、标准规范、研发创新等方面,分析对比美国、欧洲、日本及中国智能网联汽车产业政策发展历程及主要特征.围绕规模上路、使用、监管、商贸及生态构建等产业核心环节研判智能网联汽车产...     

回音壁

《中国船检》的读者中，既有政府官员．相关行业协会工作人员．又有航运企业．造船厂．船东．海事院校等不同行业的人员。面对不同的读者群，需要满足不同读者的口味。作为一名航运企业的工作人员，我认为贵刊信息量相对比较丰富，且政策解读性文章相对客观，很多栏目对我们的工作起到很大的帮助。与其他行业内杂志相比，优势在于起点高，     

出口斯里兰卡动车组辅助供电系统的设计开发

介绍了出口斯里兰卡动车组的辅助供电系统及其控制原理。     

与国际接轨的公路工程项目造价的全过程控制

在公路工程项目的建设中,进行全过程的造价控制和科学的管理是合理有效地控制造价的一个关键因素。本文介绍了目前公路建设项目各阶段造价的控制方法,分析了传统方法中存在的弊端,并提出了一些改进模式。