铁路客票系统云培训平台设计及应用

针对中国铁路客票发售和预订系统（简称：客票系统）子系统众多、技术复杂、培训成本高、环境要求严格、服务用户数量受限等问题，提出客票系统云培训平台方案。该方案具有互联网方便安全接入、生产环境与模拟环境实时联动、平台智能管理、多场景学习环境和多中心在线考试等功能。实践证明，所提方案技术具有智能、高效、便捷等特点，对现有系统节约了大量的人力和时间成本，大幅度提高了跨网数据的同步效率和异地互动的协调能力，具有一定的经济价值和社会价值。     

甲板运输船总体设计研究

针对装载重大件整体货物对船舶设计的特殊要求,以最新交付的某甲板运输船为例,并结合该船型的技术特点,从特殊主尺度、型线设计优化、船舶稳性和总体布置、压载系统和推进系统等方面的关键技术进行分析和总结,对主要技术难点提出具体的解决途径,并归纳、总结其与常规船型的差异提出相应的设计建议。该研究为后期类似船型的总体设计提供一定的参考。     

铁路旅客人身意外伤害保险销售应用设计

为了使受到人身意外伤害的旅客获得及时救助,同时减轻铁路企业的经济和舆论压力,铁路急需开展旅客人身意外伤害保险业务。以新一代客票系统的整体框架为基础,论述铁路旅客人身意外伤害保险业务集中模式、三级应用的系统架构,运用C/S和B/S相结合的技术,从12306网站和车站窗口2方面阐述乘意险销售、变更、退保等业务功能设计。在稳定可靠的技术架构支撑下,保险销售业务实践效果良好,满足业务需求,社会效益显著。展望了其他客运服务的愿景。     

铁路回收车票自动核验系统的研发与应用

为解决铁路回收车票人工处理耗时、费力、效率低、易出错的问题,减轻稽核人员的工作强度和压力,提出通过机器识别替代人工清点的解决方案,采用票面解码信息和存根文件比对的方法,实现了铁路回收车票处理的自动化、智能化,提高了客运管理效率,进一步规范了回收车票处理流程,达到了稽核部门高效自动化核验退票、废票、改签回收车票的目的。     

搭载自动驾驶功能的智能网联汽车安全测试与评估方法研究

目前,针对搭载自动驾驶功能的智能网联汽车,国内外正在广泛开展特定设计运行条件下的道路测试、示范应用等工作,其安全测试与评估方法已经成为当前行业研究的热点和难点。从第三方视角出发,重点针对汽车智能化、网联化面临的主要安全风险,将智能网联汽车的安全测试与评估分为基础测评和监测调整两个阶段。在基础测评阶段,综合评估产品对过程保障及测试要求的符合情况;在监测调整阶段,基于对车辆实际安全状态的监测,适时调整安全评估结果。在此基础上,重点梳理了基于场景的测试、安全评估、监测等测评方法的内在逻辑及原则要求。分别阐述了功能安全、预期功能安全、网络安全和数据安全等过程保障方法及主要要求,以及模拟仿真、封闭场地、实际道路、网络安全和数据安全、软件升级、数据记录等测试方法及主要要求。提出的方法为特定设计运行条件下,具有自动驾驶功能的智能网联汽车综合安全评估提供了参考。     

砂岩泥岩地区岩石顺层滑坡的发生机理及防治措施

以万梁高速公路J、K合同段所发生的岩石顺层滑坡为例,介绍了砂岩泥岩地区岩石顺层滑坡的发生机理、防护范围的确定和预防及治理工程措施,以及勘察设计中应注意的有关问题。     

公路灾害应急管理方案研究

文章阐述了公路灾害对道路网的影响,并针对宁波市江北区公路桥面结冰、下穿道积水及水毁灾害的特点,分析了公路灾害应急管理所存在的关键问题,提出了相应的应急管理方案。     

沥青混凝土路面施工中质量控制的几点因素

沥青混凝土路面在我国高等级公路建设中使用非常广泛,尤其是高速公路。随着科技的不断发展,许多新技术、新材料都得到了实际应用,各种规范、标准比较齐全,如何提高高速公路的路面的质量,成为高速公路通行舒适和使用寿命的关键。在高速公路路面施工中,从实际施工来看,     

基于标杆瞄准法的公路设计过程重组研究

为缩短公路设计过程的周期，降低成本并提高设计质量，提出一种基于标杆瞄准法的公路设计过程重组方法．给出标杆瞄准法的工作原理，分析重组目标，并在此基础上建立重组的具体步骤和应用案例。该方法可实现对设计过程的定性研究与定量评估，找到影响重组目标的关键因素，然后针对这些重点改进的因素寻找重组策略并加以实施。     

时频分析及其应用

介绍了时频变换和小波变换，利用三级小波包分解，获取信号能量分布的特征向量，根据信号能量分布的特征向量相关系数，确定两种信号相关程度，给出了识别不同信号的识别方法。试验表明：本方法在车辆噪声、振动源识别应用方面比传统的分析方法更为简单、有效，为车辆振动和噪声控制的研究提供了新的测试手段。