康德对传统抽象论的批判及其意义

抽象论是传统知识论中一个基本的立场，然而在《纯粹理性批判》中受到康德尖锐的批判。康德对抽象论的拒斥，旨在实现知识论上的“哥白尼式革命”。康德的批判突出了想象力、尤其是先验想象力在知识论中的核心地位。在康德看来，先验想象力生发了知识的两个主干，即感性和知性，确保了二者的联结，克服了传统抽象论关于实在论和观念论之间的疏离。康德对抽象论的批判具有深远的意义，对后世哲学产生了深远影响，首先在费希特的知识学中取得了实际效应。     

用电测法进行软基加固的土工格室受力观测

在南疆线的试验工程中，为了研究土工格室加固软弱地基的工作机理，需要弄清土工格室在路堤横断面方向上的受力情况。我们选择了在土工格室上粘贴电阻应变片、利用应变仪进行观测的电测法。为此设计了电测桥路，通过不同桥路进行观测，采用一种特殊的资料整理方法得到土工格室在横断面方向所受拉力的分布和张曲应力及弯曲应力的变化情况。分析结果证明，所采用的电测桥路和资料分析方法具有一定的可靠性和实用性。现通过本介绍给大家，供参考。     

在大容量IDE硬盘上安装SCO UNIX的方法

SCO UNIX在中国有大量的用户,尤其是SCOOPN SERVER 3.2、4.2用户最多。目前市场上的硬件更新较快,在使用过程中,IDE大硬盘的安装方法已成为一个令人关注的问题。在此,我们谨介绍一个目前为止最快,最方便的方法。 SCO发布的新patch盘片UOD453A,为用户提供好的方法。它包含了原有BTLD盘片关于硬盘控制器的新补充,可以替换如下产品的WD驱动程序:     

铁路中间站客运班组薄弱环节及加强措施

针对铁路中间站客运班组存在职工综合素质不高、工作满意度欠佳、班组长责任心不强、干部深入班组不够的薄弱环节,提出了抓好职工培训、建立健全激励机制、端正思想认识、加强学习交流、改变干部思想和工作作风的措施,以期推进客运班组建设,提高铁路客运服务质量。     

重庆轨道交通10号线穿越深回填区隧道结构方案研究

城市轨道交通建设中,区间隧道结构不可避免地要穿越深回填区,合理的隧道结构方案对施工安全和轨道交通正常运营至关重要。文章对重庆轨道交通10号线穿越深回填区的各种隧道结构方案和相应处理措施进行综合分析,比选各方案的优缺点及适应性,最后选取马蹄形断面+微型桩基暗挖方案作为重庆轨道交通10号线穿越深回填区方案。     

跨座式单轨路中高架站建筑结构标准化设计

跨座式单轨交通高架车站占有很大比例,高架站中又以侧式站居多。结合重庆轨道交通3号线南延伸段工程,对路中高架3层侧式站建筑结构主要技术参数标准化设计进行讨论。     

精细微观车流-桥梁耦合系统构建及伸缩缝纵向变形分析

大跨桥梁上的车流重力动态分布和作用在变形主梁上的时变纵向力,决定梁端伸缩缝纵向变形,实现伸缩缝纵向变形分析,车-桥耦合系统是核心,实现车流重力分布和纵向力计算加载的车流微观行驶行为仿真及力学化的理论方法是关键。首先,从元胞尺寸和行驶规则2个角度对仿真方法进行精细：把实测车型典型轴距对标当前市场车型,确定各车型车辆前、后悬长并纳入车长考虑,基于多车型的车长公约数综合确定元胞尺寸,使得各车型的车长在仿真交通流中得到差异且全面的元胞表达,奠定精细仿真元胞基础;在车间距基础上,把车速差纳入考虑,丰富车辆微观行驶决策因素,并设定多级变速和变道优先权,从宏观规则和处置细节上对车流行驶微观行为进行精细化。其次考虑到车速是车辆行驶行为的直观表现,采用动量定理实现车辆变速行为到纵向力（力矩）的转换;把纵向力（力矩）均分加载在车辆占据的各元胞中心,实现车辆出、入桥力学过程的适度精细模拟;匹配车辆行驶行为,调整车流判断流程和加载识别部分,完善微观车流-桥梁分析系统。最后,以一座斜拉桥为工程背景,对不同密度组成的车流作用下伸缩缝的纵向变形进行分析。结果表明：①与单向车流相比,计算密度下双向车流的总体纵向力在均值和极值上的加强度的极值分别为1.6和1.5,即双向车流有相互作用,总体表现为抵消;②车流重力因素产生的主梁纵向变形较为稳定,伸缩缝纵向响应时程曲线围绕重力产生的伸缩缝纵向变形均值上下波动,波动幅度总体趋势受密度控制,在正、负（方向）上的极值和均值随车流密度增大大体均呈增大趋势,波动局部受上下行密度差控制,当双向车流密度之和一定时,双向车流的密度差越大,极值和均值就越大;③伸缩缝纵向位移服从正态分布,伸缩缝累积行程随车流总密度、上下行密度差增大呈增大趋势,车流密度、密度差越大,伸缩缝磨损范围越大,磨损程度越严重。     

LNG船岸系泊软件应用

分析LNG船系泊过程中船舶和岸站基础数据的输入,风、流的选择,船型模型的选择,缆绳材质选择以和码头碰垫及LNG船船舷受力等,总结使用OPTIMOOR系泊软件的分析思路、数值输入及注意事项,以期能准确地模拟船只在系泊过程中各缆绳的受力,得到真实可靠的计算结果.