高速公路路基工程施工项目与成本管理研究

以高速公路路基施工项目的成本管理为基础,分析其在我国当前公路施工项目管理的重要地位和影响因素。希望改变传统的高速公路路基施工成本管理观念,从而选择更为高效的管理方式和管理制度,为公路施工的成本管理提供新的办法。通过这项研究的结果,能为高速公路施工企业的路基工程项目成本管理提供一定的借鉴作用。     

波形钢腹板PC组合箱梁力学性能研究

波形钢腹板PC组合箱梁是一种新型的钢-混凝土组合结构,这种结构能够实现主梁的轻型化,进而减轻下部结构的工程量.同过设计制作波形钢腹板PC组合箱梁和静载试验研究,得到了一些有价值的结果,为进行波形钢腹板PC组合箱梁桥的设计和施工提供了经验.     

碰撞检测在交通事故模拟中的应用

建立了车辆碰撞检测的一种简化数学模型，叙述了车辆碰撞检测模拟的预处理技术和流程。     

京八线“和谐号”内燃动车组塞拉门设计

介绍了京八线"和谐号"内燃动车组塞拉门的结构、功能、原理及周边接口关系.     

二系横向减振器阻尼系数对车辆横向振动影响的仿真研究

通过建立17个自由度的车辆横向振动动力学模型,研究了二系横向阻尼系数对车辆横向振动的影响。结果表明,二系横向减振器失效或其阻尼系数过大都会造成车辆横向运行平稳性变差。计算结果对高速列车的日常检修、维护保养具有一定意义。     

铁路客车防火墙设计探讨

针对铁路客车的防火要求，从防火墙的结构、材料的选取，对防火墙进行了探讨，并通过试验验证其防火效果。     

从知识型员工的需求特点看人才的吸纳与维持

知识经济时代致富的资源是知识和信息的生产、储存、使用和消费,知识和信息成为全球经济发展的直接资源和内驱动力。本文就知识经济时代知识型员工需求特点出发,分析在人才的吸纳与维持中应该注意的问题。     

运行车辆预报热轴轴温规律分析

利用预报热轴的样本数据对车辆的车型、轴承、轴温进行了统计分析,提出为了减少多报和误报,应区别对待C64系列、C80型等车辆和2位轴、4位轴的热轴判别数学模型,对能区分的C64系列、C80型等装配SKF轴承的车辆应建立单独的热轴判别数学模型,以提高热轴判别的准确率和兑现率。     

物料配送管理在动车组高级修中的应用

动车组运营时间和运行里程的不断增加,各车型动车组陆续进入高级修程。在铁路运营单位越来越重视动车组运用效率、追求经营效益的背景下,如何确保检修质量、压缩修车时间是目前面临的重要课题和难题。现就物料配送管理在动车组高级修中的运用进行了阐述、分析、总结,对于动车组高级修具有很强的指导意义。     

莫口站技改信号配合施工方案分析比较与实施

本文通过对莫口站施工方案的分析，说明既有车站改造时选择必须满足信号联锁的施工才能确保工程顺利的实施。