基于台架试验的车架扭转强度校核研究

文章主要介绍商用车车架扭转试验,并通过仿真试验对标的方式,对比台架试验与仿真模型的误差。为以后车架扭转仿真提供参考模型,并对试验数据与仿真数据的差异进行了初步的探讨,为以后的车架设计积累经验。     

侧气帘展开对内饰影响的仿真研究

应用Hypermesh和LS—DYNA软件基于粒子法对复杂侧气帘经行了仿真建模，设计了静态起爆滑块冲击试验以验证仿真模型的有效性，重点研究了侧气帘展开过程对周边内饰的影响。研究结果为侧气帘及内饰系统的设计提供了有效的参考。     

北信公司信息化建设现状分析与下一步工作探讨

描述了北信公司信息化建设的现状,并对现状进行分析.在此基础上,对企业信息化建设下一步工作进行了探讨.     

环氧树脂混凝土的疲劳试验研究

环氧树脂混凝土(简称ERC)作为一种钢桥面铺装新材料,因环氧树脂胶粘剂有别于沥青结合料,使得ERC具备比普通沥青混凝土更优异的力学性能.为了更深入地了解此种材料的性能,在与沥青混凝土对比的基础上,文中着重利用耗散能理论分析了其疲劳性能;最后结合Burgers模型阐述了材料粘弹性对耗散能的影响,并提出了相应的控制指标.     

掺聚合物胶乳水泥稳定碎石材料路用性能研究

针对聚合物胶乳水泥稳定碎石材料中胶乳替代比例问题,提出了聚合物胶乳的两种替代方案,设计试验并对基于不同替代方案的聚合物胶乳水泥稳定碎石材料进行大量试验研究.试验研究结果表明,基于最大干密度和最佳含水量的胶乳替代比例的聚合物胶乳水泥稳定碎石材料具有更好的路用性能.     

粉喷桩在高速公路软基处理中的应用

粉喷桩属于深层搅拌桩加固地基的一种形式,在软基处理中是常用而且有效的一种加固地基的方法。本文通过对安-靖高速公路施工中软基的处理,论述了粉喷桩加固机理、施工工艺及在安—靖高速公路小桥、涵洞软基加固中的应用及施工注意事项。     

水溶液中的丙酮在活性炭上的吸附平衡

测定了20℃、30℃、40℃时水溶液中的丙酮在活性炭上的吸附平衡数据，用Freundlich方程拟合吸附等温线效果较好。采用Freundlich方程形式，利用Clausius-Clapeyron方程计算出不同吸附量下的丙酮在活性炭上的等量微分吸附热，发现等量微分吸附热随吸附量的增大而减小。这是由于活性炭表面能量不均匀性和丙酮分子之间相互排斥作用所造成的。     

聚合物胶乳对水泥稳定碎石材料强度的影响

对掺加不同掺量的聚合物胶乳水泥稳定碎石材料抗压、劈裂强度等方面进行试验,结果表明,与普通水泥稳定碎石材料相比,聚合物胶乳水泥稳定碎石材料的抗拉性能有较大提高.研究了聚合物掺量及养护龄期对聚合物胶乳水泥稳定碎石材料抗压、劈裂强度的影响,同时也对不同聚合物掺量的水稳碎石材料的抗压回弹模量、抗弯拉强度进行了研究.     

数控加工技术在汽车机械模具制造中的应用

作为一种现代化的科学技术,数控加工技术在汽车机械模具制造中的应用具有十分重要的意义。分析数控加工技术的运用优势,详细阐述了数控加工技术在汽车机械模具制造中的应用,以期为相关技术使用者提供参考,助力汽车机械磨具制造业的发展。