滑模摊铺混凝土配合比的优化设计

结合滑模摊铺水泥混凝土路面施工技术在夏汾高速公路施工中的研究应用,提出了滑模施工路面混凝土的配合比优化设计。     

浅谈水泥混凝土路面断板的原因及预防方法

论述了水泥混凝土路面施工中断板产生的原因,针对不同的情况采取了相应的预防措施。     

农村水泥混凝土路面设计研究

通过对现行水泥混凝土路面设计方法的研究,充分考虑了农村公路经济性、实用性的特点并提出了一些基于水泥混凝土路面的结构组合和材料选择的设计原则与思路。     

传感器在汽车电子控制系统中故障自诊断

论述了汽车发动机用的传感器与发动机控制器ECU控制功能的关系,概述了传感器的故障识别和故障处理。     

圆筒型FPSO阻尼板结构强度计算方法研究

阻尼板作为增加圆筒型FPSO附连水质量和黏性阻尼的关键装置,可有效降低垂荡和横摇运动.阻尼板通常为与柱型筒体相连的悬臂梁式箱型结构,阻尼板及其与筒体连接区域处的结构设计及强度校核是圆筒型FPSO结构设计的关键.以阻尼板处最大压力及最大阻尼力作为目标设计载荷,采用子模型法校核其结构强度,以总强度分析得到的变形作为子模型边界条件,采用Morison法模拟黏性阻尼载荷,对阻尼板结构强度进行校核分析,为阻尼板的结构设计提供依据和指导.     

汉江崔家营航电枢纽泄水闸布置方案的优化

通过模型试验研究,得出了崔家营航电枢纽运行中的2个重要指标(正常蓄水位、最高通航流量)。对枢纽设计第Ⅰ方案中的泄水闸布置方案进行了修改,并得出推荐方案。     

钢纤维砼在高速公路路面养护工程中的应用

通过钢纤维砼在某条高速公路破损路面更换工程中的实际应用 ,说明钢纤维砼是一种性能优良的新型复合材料。与普通砼相比 ,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高 ,它能改善路面的使用性能 ,延长路面使用寿命 ,降低养护成本。     

基于运行速度的公路安全性评价

公路线形设计是否合理直接关系到公路运行安全.文中针对基于设计速度的公路路线设计方法的局限性,参照JTG/TB05-2004《公路项目安全性评价指南》,结合实体工程,通过计算相邻路段运行速度差值、设计速度与运行速度差值对线形安全性进行分析,优化公路线形设计.     

桥梁结构健康监测系统研究解析

随着桥梁建设数量不断的增多,对桥梁工程的建设质量也提出了更多的要求,桥梁结构的健康监测系统就成为维护桥梁工程的主要方式,阐述了研究桥梁结构健康监测系统的重要性,解析了桥梁结构健康监测系统主要研究方法。